:: Página Principal  
 

O ECPA abriu seu calendário de arrancadas deste ano com a realização do 3º Festival ECPA, que aconteceu nos dias 26 e 27 de janeiro, no autódromo localizado em Piracicaba – SP.
No sábado pela manhã, os pilotos puderam aproveitar os treinos livres para treinar e testar as novas receitas feitas nos carros durante o período de “férias” da Arrancada brasileira.
Buscando a unificação, o regulamento do ECPA passou por diversas mudanças, para aproximar-se do regulamento do Velopark. Algumas mudanças foram bem recebidas pelos pilotos, porém alguns itens causaram descontentamento. O principal deles foi a maneira de disputa do campeonato, no qual a 5ª e última puxada seria decisiva na classificação. No momento em que as puxadas oficiais começariam no sábado, São Pedro mandou água e a prova ficou interrompida por algumas horas. Este tempo foi aproveitado pela diretoria da prova para fazer reuniões com os pilotos. Ficou decidido que o Festival seria disputado nos moldes das etapas do ano passado, porém a forma de disputa do campeonato ECPA deste ano ainda será discutida. Foram sugeridas também mudanças nos regulamentos particulares de algumas equipes.
Com a pista seca e os ânimos mais calmos, a prova pode recomeçar, e no sábado foi realizada a primeira bateria de largadas.
Pela categoria STD, Samuel dos Santos, da equipe Saúva, que foi grande destaque em 2007, seguiu andando forte e baixou mais uma vez o recorde da categoria. Com incríveis 1.9s nos 60 pés, Samuel registrou a marca de 8.248s nos 201 metros e além do recorde faturou mais um troféu de primeiro colocado. O piloto promete andar na casa dos 7s ainda este ano!
Recorde também na STTT! Fabio Alarcon de Lima, da DNT Turbos, vem melhorando o Fusca vermelho a cada etapa, e baixou a marca que pertencia a Luis de Souza, da Sportsystem. Agora o recorde é de 7.120s! Em breve Fabio irá competir pela FLTT, com a mecânica do seu atual Fusca. Será que vai dar trabalho?! E deu dobradinha da família DNT Turbos! Waldorimo Lima, pai de Fabio, foi o segundo colocado com o Fusca amarelo e o tempo de 8.261s.
Uma das marcas mais antigas do ECPA foi derrubada durante o Festival! Cláudio Castañon mostrou grande sintonia com o Mustang bi-turbo, e mesmo chegando no autódromo apenas no domingo pela manhã, baixou o recorde da categoria Import, que pertencia a Elcio Pelegrini e havia sido estabelecido em setembro de 2005. Castañon registrou o tempo de 6.242s.
Em 2008 é comemorado os 100 anos da imigração Japonesa para o Brasil, e os Japoneses resolveram dominar a categoria FLTD. O primeiro colocado foi Ricardo Miyaki, com o ótimo tempo de 6.425s. O segundo lugar ficou para Ricardo Setsuo Uno, o Jaburão. Já o terceiro lugar foi para Mauricio Miyaki, irmão do primeiro colocado. Alem disso não podemos deixar de destacar o piloto Everson de Camargo, que quer devolta o recorde que foi batido pelo gaúcho Luciano Nichetti ainda em 2007, e para isso veio com um motor muito forte. O piloto sofreu com quebras de câmbio em todas as puxadas.
Pela categoria EST tivemos o show de Guilherme Silva. O piloto levou o Opala tubular construído pela De Pauli Race Cars e com preparação da equipe Flash. Em sua primeira puxada veio um pequeno susto, quando um vazamento de água acabou molhando um dos pneus e o Opala trocou de pista, acertando a fotocélula dos 60 pés. Guilherme não se abalou e acelerou fundo na puxada seguinte, deixando a arquibancada toda em pé! O piloto de São José dos Campos virou o tempo de 6.621s, mesmo sem engatar a segunda marcha do câmbio de 2 velocidades. O belo bólido acabou entrando na brita, mas por sorte nada sofreu!
A próxima Arrancada no ECPA será nos dias 8 e 9 de março, e valerá pela primeira etapa do campeonato de 2008.


Fotos

Sábado - Domingo

Resultados
Sigla Categoria
Resultados
DES Desafio
STD Street Tração Dianteira
Recorde: Samuel dos Santos - 8.248s
STT Street Tração Traseira
STTDC Street Turbo Tração Dianteira C
STTDB Street Turbo Tração Dianteira B 
STTDA Street Turbo Tração Dianteira A
STTT Street Turbo Tração Traseira
Recorde: Fabio Alarcon- 7.120s
SSTD Super Street Tração Dianteira
SSTT Super Street Tração Traseira
FLTD Força Livre Tração Dianteira
FLTT Força Livre Tração Traseira
EST Estruturada
ESTIMP
Estruturada Import
Recorde: Claudio Castañon - 6.242s
HOT Hot Rods
S Stock

 
  :: Página Principal