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O ECPA abriu seu
calendário de arrancadas deste ano com a realização
do 3º Festival ECPA, que aconteceu nos dias 26 e 27 de
janeiro, no autódromo localizado em Piracicaba –
SP.
No sábado pela manhã, os pilotos puderam aproveitar
os treinos livres para treinar e testar as novas receitas feitas
nos carros durante o período de “férias”
da Arrancada brasileira.
Buscando a unificação, o regulamento do ECPA passou
por diversas mudanças, para aproximar-se do regulamento
do Velopark. Algumas mudanças foram bem recebidas pelos
pilotos, porém alguns itens causaram descontentamento.
O principal deles foi a maneira de disputa do campeonato, no
qual a 5ª e última puxada seria decisiva na classificação.
No momento em que as puxadas oficiais começariam no sábado,
São Pedro mandou água e a prova ficou interrompida
por algumas horas. Este tempo foi aproveitado pela diretoria
da prova para fazer reuniões com os pilotos. Ficou decidido
que o Festival seria disputado nos moldes das etapas do ano
passado, porém a forma de disputa do campeonato ECPA
deste ano ainda será discutida. Foram sugeridas também
mudanças nos regulamentos particulares de algumas equipes.
Com a pista seca e os ânimos mais calmos, a prova pode
recomeçar, e no sábado foi realizada a primeira
bateria de largadas.
Pela categoria STD, Samuel dos Santos, da equipe Saúva,
que foi grande destaque em 2007, seguiu andando forte e baixou
mais uma vez o recorde da categoria. Com incríveis 1.9s
nos 60 pés, Samuel registrou a marca de 8.248s nos 201
metros e além do recorde faturou mais um troféu
de primeiro colocado. O piloto promete andar na casa dos 7s
ainda este ano!
Recorde também na STTT! Fabio Alarcon de Lima, da DNT
Turbos, vem melhorando o Fusca vermelho a cada etapa, e baixou
a marca que pertencia a Luis de Souza, da Sportsystem. Agora
o recorde é de 7.120s! Em breve Fabio irá competir
pela FLTT, com a mecânica do seu atual Fusca. Será
que vai dar trabalho?! E deu dobradinha da família DNT
Turbos! Waldorimo Lima, pai de Fabio, foi o segundo colocado
com o Fusca amarelo e o tempo de 8.261s.
Uma das marcas mais antigas do ECPA foi derrubada durante o
Festival! Cláudio Castañon mostrou grande sintonia
com o Mustang bi-turbo, e mesmo chegando no autódromo
apenas no domingo pela manhã, baixou o recorde da categoria
Import, que pertencia a Elcio Pelegrini e havia sido estabelecido
em setembro de 2005. Castañon registrou o tempo de 6.242s.
Em 2008 é comemorado os 100 anos da imigração
Japonesa para o Brasil, e os Japoneses resolveram dominar a
categoria FLTD. O primeiro colocado foi Ricardo Miyaki, com
o ótimo tempo de 6.425s. O segundo lugar ficou para Ricardo
Setsuo Uno, o Jaburão. Já o terceiro lugar foi
para Mauricio Miyaki, irmão do primeiro colocado. Alem
disso não podemos deixar de destacar o piloto Everson
de Camargo, que quer devolta o recorde que foi batido pelo gaúcho
Luciano Nichetti ainda em 2007, e para isso veio com um motor
muito forte. O piloto sofreu com quebras de câmbio em
todas as puxadas.
Pela categoria EST tivemos o show de Guilherme Silva. O piloto
levou o Opala tubular construído pela De Pauli Race Cars
e com preparação da equipe Flash. Em sua primeira
puxada veio um pequeno susto, quando um vazamento de água
acabou molhando um dos pneus e o Opala trocou de pista, acertando
a fotocélula dos 60 pés. Guilherme não
se abalou e acelerou fundo na puxada seguinte, deixando a arquibancada
toda em pé! O piloto de São José dos Campos
virou o tempo de 6.621s, mesmo sem engatar a segunda marcha
do câmbio de 2 velocidades. O belo bólido acabou
entrando na brita, mas por sorte nada sofreu!
A próxima Arrancada no ECPA será nos dias 8 e
9 de março, e valerá pela primeira etapa do campeonato
de 2008.
Fotos
Sábado
- Domingo
Resultados
Sigla |
Categoria |
Resultados |
DES |
Desafio |
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STD |
Street Tração
Dianteira
Recorde: Samuel dos Santos
- 8.248s
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STT |
Street Tração
Traseira |
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STTDC |
Street Turbo Tração
Dianteira C |
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STTDB |
Street Turbo Tração
Dianteira B |
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STTDA |
Street Turbo Tração
Dianteira A |
|
STTT |
Street Turbo Tração
Traseira
Recorde: Fabio Alarcon-
7.120s
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SSTD |
Super Street Tração
Dianteira
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SSTT |
Super Street Tração
Traseira |
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FLTD |
Força Livre
Tração Dianteira |
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FLTT |
Força Livre
Tração Traseira |
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EST |
Estruturada |
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ESTIMP
|
Estruturada Import
Recorde: Claudio Castañon
- 6.242s |
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HOT |
Hot Rods
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S |
Stock |
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