Previa de Sexta-Feira
A
etapa Flash Power começou com força total!
Com um bom número de inscritos, os treinos livres
de sexta-feira voltaram a ser realizados em Curitiba.
Debaixo de sol e calor, os pilotos puderam efetuar os
primeiros ajustes nos carros.
O anfitrião
da festa, Alejandro Sanchez, levou a Curitiba o track
adhesive da VP, oferecido pela Flash Power e pela Ancona.
O produto já começou a ser aplicado na pista.
Alejandro não pôde acelerar o dragster nos
treinos, já que imprevistos de última hora
fizeram com que um membro da equipe precisasse ir às
pressas para os Estados Unidos para buscar algumas peças.
Os componentes chegaram no Brasil apenas hoje, e a equipe
Flash Power passou a tarde de treinos montando o motor
do bólido. Sanchez promete acelerar forte no sábado!
Sidnei "Grandão"
Frigo também ainda não levou o Dragster
Top Alcohol para a pista. Passou o dia se divertindo com
os dragsters Pro Comp da escola de pilotagem da SPID.
Um dos modelos conta com 2 lugares. Ao final do dia, alguns
reporteres foram convidados para dar uma volta ao lado
de Sidnei "Grandão" Frigo. Filipe Sturion,
este que vos escreve, teve a honra de andar de dragster
com Sidnei Frigo! O passeio ao lado do piloto recordista
foi emocionante! A força que o corpo recebe durante
a puxada, e também no momento da abertura do pára-quedas
é incrível! Durante o evento, pessoas do
público serão sorteadas e também
poderão saber como é andar de dragster!
A disputa na Força
Livre Dianteira vai pegar fogo. Diversos participantes
já estão presentes no autódromo.
Nos 402 metros, Sérgio "Sapinho" Ganga
já registrou 9s4, Maurício Miyaki 9s6 e
Caca Daud, 9s7. Já Rodolfo Signoretti, subiu forte
com o Gol vermelho e ao abrir os pára-quedas, deu
um susto em todos ao trocar de pista. Após o acidente
sofrido na etapa anterior, Ricardo Miyaki construiu um
novo carro em tempo recorde. O novo Gol G4, feito com
muito capricho, conta com motor AP 20V turbo, e já
fez suas primeiras passagens na reta do AIC!
Na Força Livre
Traseira tivemos a estréia de Christiano Pinheiro
com o Fusca AP 16V turbo. Tivemos também a volta
de Willian Pinheiro, que andou algumas vezes com um Fusca
Azul equipado com motor de Maverick 4 cilindros. Agora,
o bólido de Willian utiliza o propulsor VW AP.
Gleison Marinho já fez algumas passagens nos 402
metros.
As categorias DT-A
e DT-B também prometem grandes disputas. O recordista
brasileiro da DT-B, Everton "ET", está
em Curitiba, mas não pôde buscar tempos baixos
devido a quebra do câmbio.
Acompanhe algumas imagens: