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Baú
do Pascoal - Reportagens - Racing
Day em Interlagos - 27/05/2006 |
IV Festival de Velocidade de Autos
Clássicos e Antigos
Resultados
OBS 1: A categoria B (de
1300cc a 1800 cc) foi dividida em duas classificações
a pedido dos pilotos que tinham carros aliviados e não
quiseram disputar com a categoria E (Força Livre),
por causa da diferença de potência. Portanto,
a divisão ficou a seguinte:
B1 – Categoria
antigos
1º. Franco Papini
2º. Bruno Alves
3º. Eduardo Magnusson
4º. Paulo Ribeiro
5º. Luis Henrique Silva |
B2 – Categoria
competição
1º. Ricardo Magnusson
2º. José Ricardo de Oliveira
3º. Flavio Gomes
4º. Arnaldo de Souza
5º. Evaldo Luque |
OBS 2: Por votação
entre os pilotos, a categoria “E”, Força
Livre, foi interrompida antes de completar todas as voltas
do circuito devido a uma tampa de bueiro mau posicionada na
pista, o que poderia trazer riscos para os pilotos e carros.
A classificação estabelecida está no
documento anexado.
Grupo A
Pos. |
N° |
Nome |
Equipe |
Cat |
vts |
Tempo
Total |
Dif. |
Média
Prova |
Melhor
T.vt |
Na
vt |
1 |
10 |
Eduardo
Pessoa de Melo |
DKW |
A |
10 |
29:51.291 |
|
86,599 |
02:51.916 |
10 |
2 |
7 |
Fábio
Steinbruch |
GT
Malzoni |
A |
10 |
30:03.729 |
12.438 |
86,002 |
02:52.664 |
7 |
3 |
96 |
Stephan
Meale |
Mini
Cooper |
A |
10 |
30:37.518 |
46.227 |
84,420 |
02:57.632 |
7 |
4 |
8 |
|
|
A |
10 |
31:42.337 |
1:51.046 |
81,544 |
03:06.384 |
10 |
5 |
67 |
Renato
Oliva |
Puma
DKW GT |
A |
10 |
31:58.291 |
2:07.000 |
80,866 |
03:00.907 |
10 |
6 |
9 |
Vlademir
Silva |
|
A |
4 |
13:53.478 |
-
6 vts - |
74,447 |
03:11.727 |
2 |
7 |
11 |
Marco
Aurélio Eboli |
|
A |
4 |
15:01.522 |
1:08.044 |
68,828 |
03:31.838 |
3 |
8 |
4 |
|
|
A |
2 |
08:06.183 |
-
8 vts - |
63,813 |
03:57.860 |
2 |
Grupo
B
Pos. |
N° |
Nome |
Equipe |
Cat |
vts |
Tempo
Total |
Dif. |
Média
Prova |
Melhor
T.vt |
Na
vt |
1 |
65 |
Ricardo
Magnusson |
Bianco
S |
B |
14 |
32:15.716 |
|
112,193 |
02:12.714 |
7 |
2 |
72 |
Franco
Papini |
Alfa
Romeo GT |
B |
13 |
32:19.775 |
-
1 vt - |
103,961 |
02:25.138 |
12 |
3 |
78 |
Bruno
Alves |
Puma
GTE |
B |
13 |
33:08.864 |
49.089 |
101,395 |
02:28.363 |
6 |
4 |
116 |
José
Ricardo de Oliveira |
Fusca
1955 |
B |
13 |
33:13.751 |
53.976 |
101,147 |
02:28.569 |
12 |
5 |
62 |
Eduardo
Magnusson |
Puma
GTE |
B |
13 |
34:41.329 |
2:21.554 |
96,891 |
02:27.060 |
5 |
6 |
99 |
Flávio
Gomes |
DKW
Belcar |
B |
13 |
35:29.593 |
3:09.818 |
94,695 |
02:37.394 |
6 |
7 |
54 |
Paulo
Ribeiro |
Puma |
B |
12 |
32:23.009 |
-
2 vts - |
95,804 |
02:33.782 |
4 |
8 |
76 |
Arnaldo
de Souza |
Fiat
147 |
B |
12 |
33:21.630 |
58.621 |
92,999 |
02:34.725 |
8 |
9 |
10 |
Eduardo
Pessoa de Melo |
DKW |
B |
12 |
33:44.755 |
1:21.746 |
91,936 |
02:45.500 |
11 |
10 |
59 |
Almir
Russo Jr. |
Puma
GTS |
B |
12 |
34:13.024 |
1:50.015 |
90,671 |
02:46.727 |
8 |
11 |
73 |
Evaldo
Luque |
Puma
GTS |
B |
11 |
32:29.821 |
-
3 vts - |
87,514 |
02:19.642 |
5 |
12 |
28 |
Marcelo
Gazi |
SP2 |
B |
11 |
32:37.436 |
7.615 |
87,173 |
02:51.683 |
10 |
13 |
100 |
Luis
Natali |
Alfa
Romeo GTV |
B |
11 |
34:53.427 |
2:23.606 |
81,511 |
03:02.604 |
11 |
14 |
13 |
Alfredo
Gehre |
DKW
Belcar |
B |
10 |
32:24.727 |
-
4 vts - |
79,766 |
03:07.069 |
7 |
15 |
63 |
Leandro
Magnusson |
Puma
GTE |
B |
8 |
19:07.402 |
-
6 vts - |
108,157 |
02:17.866 |
2 |
16 |
37 |
Marcos
Corsini |
Alfa
Romeo GTV |
B |
8 |
23:26.220 |
4:18.818 |
88,250 |
02:45.362 |
3 |
17 |
115 |
Toninho |
Porsche |
B |
7 |
19:55.871 |
-
7 vts - |
90,801 |
02:46.289 |
3 |
18 |
95 |
Ricardo
Berg |
Mini
Cooper |
B |
6 |
20:01.455 |
-
8 vts - |
77,468 |
02:48.572 |
4 |
19 |
75 |
Robson
de Souza |
Karmann-Ghia |
B |
4 |
11:01.424 |
-
10 vts - |
93,812 |
02:41.602 |
3 |
20 |
68 |
Leonel
Barbosa |
VW
Sedan 1300 |
B |
2 |
06:22.340 |
-
12 vts - |
81,145 |
03:15.350 |
2 |
21 |
98 |
Rodrigo
Garcia |
DKW
Belcar |
B |
2 |
16:03.558 |
9:41.218 |
32,198 |
13:01.317 |
2 |
22 |
39 |
Alfredo
Amaral |
Puma
GT |
B |
1 |
02:37.240 |
-
13 vts - |
98,654 |
--:--:--.--- |
- |
Grupo C
Pos. |
N° |
Nome |
Equipe |
Cat |
vts |
Tempo
Total |
Dif. |
Média
Prova |
Melhor
T.vt |
Na
vt |
1 |
69 |
Gustavo
Anderson |
Chamonix
Spyder 550 S |
C |
13 |
31:16.663 |
|
107,457 |
02:18.978 |
8 |
2 |
64 |
Breno
Nogueira |
Honda
Civic VTI |
C |
13 |
31:18.032 |
1.369 |
107,379 |
02:21.559 |
12 |
3 |
17 |
Guto
Natali |
Alfa
Romeo GTV |
C |
13 |
31:50.376 |
33.713 |
105,561 |
02:18.664 |
8 |
4 |
88 |
Paulo
Vidal |
Mazda
Miata |
C |
13 |
32:27.606 |
1:10.943 |
103,543 |
02:25.980 |
10 |
5 |
77 |
Francisco
Alves Neto |
Puma
GTE |
C |
13 |
32:38.021 |
1:21.358 |
102,992 |
02:27.023 |
12 |
6 |
25 |
Alexandre
Lohrer |
Porsche
Chamonix Speeder |
C |
13 |
32:39.022 |
1:22.359 |
102,94 |
02:24.683 |
13 |
7 |
113 |
Rodrigo |
|
C |
13 |
32:53.187 |
1:36.524 |
102,201 |
02:25.359 |
12 |
8 |
33 |
Lotoar
Werninghaus |
Tigra |
C |
13 |
33:36.122 |
2:19.459 |
100,024 |
02:30.066 |
8 |
9 |
112 |
Rodolfo |
|
C |
13 |
33:38.420 |
2:21.757 |
99,91 |
02:30.832 |
2 |
10 |
52 |
Leonardo
Maresca |
Honda
Prelude |
C |
12 |
31:37.635 |
-
1 vt - |
98,095 |
02:32.796 |
2 |
11 |
29 |
Roberto
Santos |
Porsche
Spyder 550 S |
C |
12 |
33:15.107 |
1:37.472 |
93,303 |
02:36.064 |
2 |
12 |
56 |
Rodrigo
Balula |
Golf
GL |
C |
11 |
32:14.558 |
-
2 vts - |
88,204 |
02:29.810 |
11 |
13 |
32 |
Luiz
Alberto Barbetta |
Chamonix
Spyder 550 |
C |
4 |
11:08.970 |
-
9 vts - |
92,754 |
03:02.036 |
4 |
Grupo D
Pos. |
N° |
Nome |
Equipe |
Cat |
vts |
Tempo
Total |
Dif. |
Média
Prova |
Melhor
T.vt |
Na
vt |
1 |
41 |
Ednilson
Staff |
Honda
Civic VTI |
D |
14 |
30:45.593 |
|
117,671 |
02:08.783 |
4 |
2 |
101 |
José
Lobo |
Lobini
H1 |
D |
14 |
31:21.343 |
35.750 |
115,435 |
02:11.194 |
3 |
3 |
12 |
Cesar
Carloni |
Lobini
H1 |
D |
14 |
31:49.097 |
1:03.504 |
113,757 |
02:12.546 |
14 |
4 |
1 |
Sérgio
Magalhães |
Lobini
H1 |
D |
14 |
31:53.096 |
1:07.503 |
113,519 |
02:12.994 |
11 |
5 |
3 |
José
Gonçalves |
Lobini
H1 |
D |
14 |
32:06.218 |
1:20.625 |
112,746 |
02:15.552 |
10 |
6 |
5 |
Antonio
Moraes Filho |
Lobini
H1 |
D |
14 |
32:50.756 |
2:05.163 |
110,198 |
02:16.985 |
12 |
7 |
14 |
Adilson
Forte |
Opala |
D |
13 |
31:02.293 |
-
1 vt - |
108,287 |
02:17.483 |
10 |
8 |
2 |
Jorge
Flaks |
Lobini
H1 |
D |
13 |
31:10.860 |
8.567 |
107,791 |
02:17.944 |
6 |
9 |
6 |
Edrey
Mono |
Lobini
H1 |
D |
13 |
31:13.812 |
11.519 |
107,621 |
02:17.038 |
11 |
10 |
26 |
Manuel
Lopez |
Porsche
928 S |
D |
13 |
31:23.793 |
21.500 |
107,051 |
02:19.643 |
6 |
11 |
51 |
David
Brunstein |
Maverick |
D |
13 |
31:35.026 |
32.733 |
106,416 |
02:21.987 |
9 |
12 |
47 |
José
Eduardo Lici |
Maverick |
D |
13 |
31:35.664 |
33.371 |
106,38 |
02:15.413 |
6 |
13 |
81 |
Renato
Pereira |
Xsara
VTS |
D |
13 |
32:01.741 |
59.448 |
104,937 |
02:23.268 |
5 |
14 |
87 |
Franco
Pontilho |
BMW
325 |
D |
13 |
32:12.492 |
1:10.199 |
104,353 |
02:22.879 |
5 |
15 |
19 |
Mauricio
Tereza |
Mustang
Cobra |
D |
13 |
32:48.369 |
1:46.076 |
102,451 |
02:23.982 |
4 |
16 |
84 |
Haroldo
Calonge |
Citroën
XM |
D |
13 |
32:54.290 |
1:51.997 |
102,144 |
02:27.223 |
12 |
17 |
83 |
Rodrigo
Calio |
Xsara
VTS |
D |
13 |
32:57.439 |
1:55.146 |
101,981 |
02:24.902 |
12 |
18 |
92 |
Ricardo
Amaral Gurgel |
Puma
GTB S2 |
D |
13 |
33:57.956 |
2:55.663 |
98,953 |
02:27.551 |
11 |
19 |
49 |
Edilson
Hiluey |
Maverick |
D |
12 |
31:06.787 |
-
2 vts - |
99,716 |
02:26.419 |
12 |
20 |
50 |
Vinicius
Nisi |
Mustang
GT |
D |
12 |
31:36.422 |
29.635 |
98,158 |
02:31.030 |
11 |
21 |
82 |
Marcos
Fortuna |
Xantia |
D |
12 |
32:21.166 |
1:14.379 |
95,895 |
02:35.305 |
11 |
22 |
104 |
Luiz
Carlos Perosa |
Mustang
Cobra |
D |
12 |
32:35.797 |
1:29.010 |
95,178 |
02:37.488 |
5 |
23 |
48 |
Silvio
Mancusi |
Maverick |
D |
12 |
32:43.984 |
1:37.197 |
94,781 |
02:37.875 |
4 |
24 |
91 |
Anderson
Valente |
Maverick
LDO |
D |
12 |
33:13.993 |
2:07.206 |
93,355 |
02:39.661 |
6 |
25 |
20 |
Marcio
Tereza |
Mustang
GT |
D |
11 |
27:56.601 |
-
3 vts - |
101,775 |
02:17.255 |
3 |
26 |
119 |
|
D |
11 |
30:56.686 |
3:00.085 |
91,904 |
02:42.764 |
3 |
27 |
85 |
|
D |
11 |
31:05.824 |
3:09.223 |
91,454 |
02:27.722 |
6 |
28 |
61 |
Leandro
Souza |
Mustang
GT |
D |
11 |
31:38.034 |
3:41.433 |
89,902 |
02:39.915 |
2 |
29 |
103 |
Marcel
Batissoco |
Opala |
D |
8 |
22:03.036 |
-
6 vts - |
93,799 |
02:38.684 |
6 |
30 |
118 |
|
D |
5 |
13:43.903 |
-
9 vts - |
94,14 |
02:37.058 |
4 |
31 |
93 |
Eduardo
Xavier |
Mustang
GT |
D |
4 |
11:21.584 |
-
10 vts - |
91,037 |
02:38.960 |
2 |
32 |
117 |
Caio
Campi |
Ford
V8 Turbo |
D |
2 |
11:56.612 |
-
12 vts - |
43,294 |
08:24.118 |
2 |
Grupo E
Pos. |
N° |
Nome |
Equipe |
Cat |
vts |
Tempo
Total |
Dif. |
Média
Prova |
Melhor
T.vt |
Na
vt |
1 |
10 |
Eduardo
Pessoa de Melo |
DKW |
A |
10 |
29:51.291 |
|
86,599 |
02:51.916 |
10 |
2 |
7 |
Fábio
Steinbruch |
GT Malzoni |
A |
10 |
30:03.729 |
12.438 |
86,002 |
02:52.664 |
7 |
3 |
96 |
Stephan
Meale |
Mini Cooper |
A |
10 |
30:37.518 |
46.227 |
84,42 |
02:57.632 |
7 |
4 |
8 |
|
A |
10 |
31:42.337 |
1:51.046 |
81,544 |
03:06.384 |
10 |
5 |
67 |
Renato
Oliva |
Puma DKW
GT |
A |
10 |
31:58.291 |
2:07.000 |
80,866 |
03:00.907 |
10 |
6 |
9 |
Vlademir
Silva |
A |
4 |
13:53.478 |
- 6 vts
- |
74,447 |
03:11.727 |
2 |
7 |
11 |
Marco
Aurélio Eboli |
A |
4 |
15:01.522 |
1:08.044 |
68,828 |
03:31.838 |
3 |
8 |
4 |
|
A |
2 |
08:06.183 |
- 8 vts
- |
63,813 |
03:57.860 |
2 |
|
|
|