Reportagens
- Força Livre Motorsport Show 2007 - 18 a 20 de
agosto |
Durante os dias
17, 18 e 19 de agosto, os 23 mil metros quadrados do Expo Trade,
na cidade de Pinhais – PR, região metropolitana
de Curitiba, foram invadidos pelo que há de melhor nos
ramos de performance, som e tuning. Foi o Força Livre
Motorsport Show 2007, que chegou a segunda edição
como uma das maiores feiras do segmento automobilístico
brasileiro. Com 500 carros e 60 expositores, o evento, que contou
com público de 42 mil pessoas, agradou a todas as tribos.
A arrancada foi representada pelas empresas SPA Turbo, Da Luz
Racing e Fôlego Turbo. Além do Opala YBL do piloto
Scort, que também apresentou a todos o novo motor bigblock
para a temporada de 2008, o dragster light de Arnaldo Scomação
da Street Hot, o Astra de Caca Daud e muitos outros. A G-Stage
mostrou o novo Subaru que está sendo construído
para a categoria Importados. O novo bólido terá
aproximadamente 1000hp e deverá percorrer os 402 metros
na casa dos 9 segundos.
Os hot rods marcaram presença no pavilhão com
o primeiro encontro nacional organizado pelo clube Curitiba
Roadsters, que trouxe cerca de 500 hots de alta qualidade, e
foi um dos grandes destaques do evento. Os clubes do Opala,
Honda e Chevette também estavam presentes. Além
disso, grandes marcas do ramo de som automotivo, alarmes e segurança,
tuning, performance, limpeza e conservação de
veículos também marcaram presença.
Além das exposições, o evento também
contou com atrações como o o Best Installer Contest,
que consiste em uma disputa entre instaladores de som, que receberam
carros e equipamentos semelhantes, e deveriam obter os melhores
resultados através de uma instalação mais
correta e perfeita. 5 equipes participaram da competição,
que foi vencida pela Highway. O evento contou também
com o campeonato de som da MTM Brasil.
Foi realizado também o show de manobras radicais com
os Chevettes e Opalas, apresentação das caminhonetes
Big Foot, que passaram por cima de diversos carros, o Arena
Cross e o Bike Trial.
70 carros foram avaliados por dois juízes americanos
da National Custom Car Association (NCCA), empresa responsável
pelas principais competições dos Estados Unidos.
O melhor carro na opinião dos juízes foi o Opala
ano 1974 do paulista Luiz Antônio Pirolla. O carro, único
Opala blindado no mundo, chamou a atenção do público
e dos jurados e venceu em outras duas categorias: melhor motor
(apresentação) e na trailer wild. Pirolla levou
para casa um troféu e uma turbina Master Power como prêmio.
Os outros vencedores foram o Ford Tudor 1932 de Ariel Valaski,
na categoria Old School, o Ford Maverick de Paulo Costa, na
M4 Capas Muscle, o Mazda MX3 de Airton Batista, na Shutt Tuner
Street, o Peugeot 306 de Fernando Puppi, na Tuner Mild e a Saveiro
de Sérgio Zimmer na Truck. Os americanos ainda premiaram
as categorias Koyama Melhor Parte Interior, na qual o vencedor
foi a Saveiro de Maurício Taborda, a categoria Meguiar´s
Melhor Pintura, com a vitória do Dodge Dakota de Jorge
Dictzel, e melhor estrutura, com o Ford Lakester 1929 de Rogério
Soares de Araújo. O melhor carro feminino foi o Peugeot
307 de Vanessa Carpinelli. A NCCA ainda premiou o Espaço
Goodyear com o título de "Melhor Exposição".
Foi conhecido também o vencedor da promoção
Loucuras por um Hotswagen. O felizardo foi o taxista Éderson
Adriano de Oliveira, que depilou o corpo inteiro e fez uma tatuagem
com o nome da promotora do evento, Força Livre, no braço.
Éderson levou para casa o do Fusca costumizado pelo pessoal
da RC3.
Houve também um leilão beneficente com equipamentos
de pilotos e personalidades conhecidas. Além de camisetas
de clubes de futebol e também do apresentador Luciano
Huck, foram leiloadas as sapatilhas do piloto Scort, e também
as bielas do motor do dragster de Sidnei “Grandão”
Frigo.
O próximo Força Livre Motorsport Show acontecerá
em 2009.
Fotos