Reportagens - Artivinco Racing

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No dia 8 de março, a equipe do DragsterBrasil.com esteve em Itatiba(SP), a 80km da capital paulista, para conhecer as instalaçãos da nova equipe do piloto recordista Sidnei Frigo, o Grandão, e de sua mulher, Daniela Frigo. Trata-se da Artivinco Racing, localizada na empresa dos pilotos. O casal mais rápido do país segue investindo para andar cada vez mais forte no quarto de milha, e entra em 2008 com muitas novidades!

Buscando maior competitividade, Grandão optou por formar sua própria equipe. Entre seus preparadores está Luciano Cândido, que trabalhou em conhecidas empresas paulistas como Profix Drag Race e G&R Drag Racing.

Dani Frigo nos conta que a oficina, montada no hangar do helicoptero da família Frigo, ainda é improvisada. “Um galpão exclusivo para os dragsters será construído dentro da Artivinco." Apesar do improviso, a oficina é muito bem organizada e conta com diversos equipamentos. "Ainda faltam algumas ferramentas, mas que já estão sendo providenciadas. A estrutura da própria empresa fornece muitas opções para a oficina, como centro de usinagem e diversos tipos de solda.", nos conta Sidnei Frigo, o Grandão.

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As novidades não param por aí! Daniela vem com novo equipamento! A piloto adquiriu um motor V8 small block em alumínio, da CNC Blocks, com 400 pol, com o qual irá disputar a categoria Dragster Light neste ano. O novo motor recebeu o compressor que equipou o motor V6 da piloto no ano de 2007, e já está pronto para despejar potência nas pistas de todo o Brasil! A piloto irá correr com o chassi que foi utilizado por Sidnei Frigo durante os últimos anos. A carroceria já recebeu a mesma pintura do dragster V6 da piloto!

E por falar em V6, o chassi do antigo bólido descansará por alguns meses, mas futuramente o motor V6 será remontado e Dani competirá com os 2 carros!

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Sidnei Frigo também virá com novidades! O piloto adquiriu recentemente um novo chassi, construído sob medida para Grandão pela americana Spitzer Enterprises. O novo bólido trará o que há de mais moderno em Drag Race, como carenagem inteiriça construída totalmente em fibra de carbono, asa dianteira também inteiriça, etc. O carro já está a caminho do Brasil e deverá chegar no início do mês de abril! Além do novo dragster, Sidnei vem também um novo motor TFX, capaz de despejar mais de 3000hp no concreto! O compressor utilizado será o PSI que equipou sua configuração anterior. Com novas pistas surgindo, o piloto espera baixar ainda mais o recorde brasileiro de Arrancada com este novo setup. A marca, que já pertence a ele, é de 5.901s nos 402 metros de Curitiba(PR).

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Conhecemos também o terreno onde será construída a tão sonhada pista de Arrancada de 402 metros no estado de São Paulo! Grandão nos conta que as obras ainda não começaram devido a inúmeras tramitações burocráticas. São necessárias diversas autorizações, além de uma área de preservação. O projeto prevê uma reta que ficará mais baixa em relação ao nível do solo. O piloto e empreendedor teve também que adquirir alguns terrenos visinhos para viabilizar a construção do novo parque de velocidade.

Com a parte burocrática já em fase final, Sidnei quer dar início as obras o quanto antes, e espera realizar a primeira prova ainda este ano! No total, a reta terá 1200 metros de extensão, distância oficial da NHRA, para comportar carros ainda mais fortes!

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