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Na semana anterior
ao evento, chuvas destruíram muitas vidas no Estado
do Rio de Janeiro. Mesmo neste cenário caótico,
contrariando todas as previsões da organização,
cerca de 60 inscritos participaram do 2º Oktane Trackday
de 2010.
Sensíveis à situação, a organização
do evento, em conjunto com seus patrocinadores Yokohama do
Brasil e H&R springs, conseguiram realizar uma arrecadação
de doações para as vítmias. Todos envolvidos
no evento se mobilizaram e contribuíram fortemente
para arrecadar a maior quantidade de roupas, agasalhos e alimentos
para os desabrigados.
Às 08:45 da manhã cerca de 40 pilotos participaram
do briefing obrigatório, sendo a pista liberada somente
aos novatos e seus respectivos instrutores durante 15 minutos,
e aberta a todos os demais em seguida. Muitos se aglomeravam
no box montado pela Yokohama do Brasil, com o auxílio
da Revenda TireMax, para realizar o acerto de pneus e rodas
específicos para pista.
Na pista, repetiu-se a história narrada no OTD 2010.1,
com domínio dos tempos mais baixos nas mãos
dos Porsches Turbo e GT3 pilotados com muito talento por Euclides
Aranha e Luis Felipe – “Ipe” respectivamente,
que lutaram, no início do dia, pelos primeiros tempos.
Ipe, que está finalizando o reparo dos problemas mecânicos
com o famoso Lancer Evolution VI - recordista absoluto de
todos os OTD’s – melhorou em mais de dois segundos
sua marca anterior e marcou o tempo de 1:23.837 (contra 1:25.656
no OTD 2010.1), seguindo por Kide, como Euclides é
conhecido, com 1:23.877 (contra 1:25.789 no OTD 2010.1).
Elias Nascimento Jr, mais novo participante (e piloto profissional)
que caiu nas graças do OTD, trouxe novamente seu Nissan
GTR R35 branco, além de um Audi S3 vermelho com apenas
28.000 kms rodados. O piloto carioca deixou todos comendo
poeira a cravou, novamente, a volta mais rápida do
dia – 1:23.785 (contra 1:24.738 no OTD 2010.1).
Outro fato que recebeu grande destaque foi a possibilidade
de convidados poderem andar em um verdadeiro carro de corrida.
A novidade introduzida no OTD 2010.2 deu aos participantes
e alguns felizardos a oportunidade de estar a bordo de um
Gol de corrida, pilotado por Rodrigo de DePaoli e Rodrigo
Rocha, que competem no campeonato de Turismo no Rio de Janeiro,
e que conquistaram vitórias e poles nas 3 últimas
etapas que participaram.
Os demais inscritos não fizeram por menos, merecendo
nossos aplausos. Participando pela primeira vez do Oktane
Trackday, o paulista José F., novato com seu Lancer
Evolution VII amarelo, alcançou a impressionante marca
de 1:28.432.
Durante as mais de 7 horas de pista aberta (e livre), a temperatura
estava amena, na casa dos 28ºC, sol sem muita força,
permanecendo assim durante todo o dia, sem o calor que é
característico da cidade, e, principalmente, no autódromo,
que costuma castigar os carros e participantes.
Além dos tempos baixos na pista, fora dela muitas atrações
garantiram a felicidades dos apaixonados por carros esportivos
e velocidade. Mais de 10 Porsches, dos mais variados os modelos
e cores, além de uma coleção invejável
de BMW’s que incluiu uma raríssima 135 Sauber
e a nova BMW Z4 M.
O OTD já se consolidou como um encontro de amigos,
um ambiente seguro, exclusivo e descontraído que dá
aos inscritos e público a oportunidade de viver um
dia de sonhos para o verdadeiro amante do automobilismo amador.
Nossa proposta embrionária de organização
de um trackday de nível internacional finalmente se
concretizou e o reconhecimento unânime é prova
cabal disso. Agora trabalhamos com o vigor de sempre para
aperfeiçoar nossos equívocos, cientes que sempre
existe espaço para crescimento e melhoras. Que no próximo
evento seja possível repetir este sucesso. Nos vemos
no OTD 2010.3!
Texto: Divulgação