Reportagens - Construção
da Pista Spid |
A construção
da pista SPID, em Itatiba, no interior do Estado de São
Paulo, criou grande expectativa em todos pilotos, preparadores
e fans da arrancada brasileira. Finalmente teremos uma pista
em São Paulo, estado que conta com um grande número
de pilotos e aficcionados.
As obras estão a todo vapor e as provas deverão
rolar ainda este ano! Um terreno que antes era extremamente
irregular, foi totalmente terraplanado e já podemos ver
todo o contorno da pista. As arquibancadas começam a
tomar forma, bem como muros de contensão e os 2 bolsões
destinados aos carros de competição. Preferencialmente,
veiculos que podem se dirigir a pista funcionando serão
separados dos veículos que precisam de carro de apoio,
para assim descongestionar as saídas de box. O retorno
para os bolsões passará embaixo da própria
pista, e o competidor terá 2 opções: voltar
em frente as arquibancadas, e consequentemente, o público,
ou por trás da pista.
A SPID está sendo construída rigorosamente nos
moldes da NHRA. Contará com distância total de
1050 metros, sendo que o espaço destinado a desaceleração
contará com inclinação total de 4 metros.
Logo no início da pista de aceleração,
será construído um prédio que abrigará
sala de cronometragem, direção de prova, reuniões
e imprensa. A cronometragem será uma Compulink de última
geração, que faz uso de fibra óptica para
trafego de dados.
Para obter um grip perfeito e uma boa dinâmica de prova,
foi adquirido todo o maquinário utilizado pela NHRA nas
provas americanas, que vai desde equipamentos para limpeza de
pista até aplicadores de VHT e aplicadores de borracha.
Veja abaixo algumas fotos da pista. Em cada imagem existe uma
legenda explicativa.
Fotos: Divulgação SPID