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Projetos - Upgrades Opala TT- Celso Camargo

Texto: Filipe Sturion
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Quando se pensa em Opala de Arrancada, certamente o nome do piloto Celso Camargo é lembrado. Durante anos o piloto esteve a frente da categoria STT, e em seguida da TO, onde desenvolveu, junto à equipe Julieta Competições, um motor 6 cil em linha aspirado com nitrometano, que revolucionou a categoria!

Em busca de novos desafios, Celso comprou o Opala Turbo Traseira de seu amigo Guilherme Emiliano. Já no começo de sua história com o novo carro, aposentou a valente Weber 44 e montou um motor injetado, com toda a gama de produtos da Fueltech. Com esta receita, Celso seguiu quebrando recordes por todo o país.

Em busca de ainda mais desempenho, a equipe Julieta Competições fez novos upgrades. Primeiramente, foi adotada uma gigantesca turbina Precision com 103mm, nova pressurização em alumínio e icecooler, sendo que esta peça foi montada unindo 2 peças da FTX, com vazão para 1000cv cada! Isso foi necessário já que o motor 6 cil em linha turbinado já passou para os 4 digitos há tempos! Outra inovação é a instalação da bateria de Litio, com 16V, que além de suprir melhor as necessidades do carro, é mais leve e dispensa o uso ativo do alternador. E por último, o propulsor GM recebeu pistões mais baixos, para diminuir a taxa de compressão, e com isso, permitir o uso de nitrometano adicionado ao metanol. Esta mistura explosiva é a especialidade do calibrador de motores Heraldo Bueno, responsável pelo acerto. Além disso, Celso passará a utilizar novos pneus Mickey Thompson medida 275/60R15.

A nova receita do Opala TT de Celso Camargo será colocada a prova na 4ª etapa do Velopark Series de Arrancada, que acontece nos dias 28 e 29 de setembro de 2013.

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