Projetos - Opala TT - José Hilário Jr

O empresário sorocabano José Hilário Jr, 35 anos, iniciou no automobilismo em provas de kart cross. Após alguns anos nesta modalidade, apaixonou-se pelas provas de Arrancada. Em conversa com Pedro Nunes, da Nunes preparações, decidiu montar um Opala para a categoria traseira turbo.
Com o novo regulamento em mãos, confiou um modelo zerado, do ano de 1987, à German Racing, para que este construísse a estrutura do mais novo bólido da categoria. O primeiro passo foi a alteração das caixas de roda traseiras, para que estas pudessem acomodar os gigantescos pneus Michey Thompson medida 295x65x15, sem comprometer as forrações internas e originalidade do veículo. Com os pneus devidamente acomodados, foi construída uma suspensão traseira do tipo ladder bar, com amortecedores coil over da Impacto. A German Racing caprichou também na construção do santantonio, sempre respeitando as forrações originais do Opala.
O motor 6 cil receberá bielas em alumínio Haward´s e pistões Iasa. O cabeçote preparado pela Paula Faria conta com válulas Manley, comando de vávulas e balanceiros Crower e varetas Bug Pack. O ar será pressurizada por um Turbo Holset HX55 montado pela DNT Turbos, e chegará a admissão refriado por um ice cooler Belquip. A injeção será a Fueltech RacePRO1Fi, que comandará 12 bicos injetores além da ignição, composta por 6 bobinas.
O câmbio, original do Dodge, receberá os cuidados da Sapinho Câmbios.
O bólido tem estréia prevista para o segundo semestre de 2009.