1ª
Etapa - 10 e 11 de março - Caruarú - PB |
Foi realizada nos dias 10
e 11 de Março, no Autódromo de Caruaru-PE, a etapa
de abertura do campeonato Pernambucano de Arrancada 2007, com
a presença de grandes nomes da Arrancada no Norte/Nordeste.
A etapa tinha tudo pra ser repleta de recordes e grandes duelos
na pista, mas São Pedro não estava de bom humor,
e acabou jogando água no metanol.
Mostrando muita gana em iniciar o campeonato acelerando forte,
muitos carros e pilotos já chegaram ao autódromo
na sexta-feira, mesmo sabendo que a pista só seria aberta
a partir do dia seguinte.
O Sábado já amanheceu com muitas nuvens, dando
o aviso que o fim de semana não seria fácil para
os amantes da Arrancada. Mesmo assim, o dia foi de muitas puxadas
nos treinos livres, com os pilotos acertando os últimos
detalhes de seus carros, visando chegarem o mais forte possível
no momento da luz verde nas baterias oficiais. As puxadas se
estenderam até as 17:00, apesar de algumas interrupções
devido à chuva fina que caiu em alguns momentos. Finalizadas
as puxadas, foi à vez do show de zerinhos apresentado
pelos pilotos David e Jr, que rodaram seu Opala sem dó,
não parando nem após o pneu se desintegrar totalmente,
com a rodar “limando” literalmente no asfalto.
O Sábado se estendeu até as 00:00h, com o Campeonato
dB Champions de Som automotivo, que teve a participação
de competidores vindos até de Paulo Afonso, na Bahia.
O Domingo amanheceu com o tempo ainda mais feio que o dia anterior,
preocupando muito a ProRacing, que tratou de liberar os treinos
o mais cedo possível, tentando agilizar o início
das baterias oficiais, que eram programadas para as 11:30. O
público, estimado em três mil pessoas, já
podia perceber durante os treinos que era evidente a grande
evolução de alguns carros em relação
ao ano passado, mostrando que alguns pilotos estão seriamente
comprometidos em levantar o título de Campeão
do Pernambucano de Arrancada 2007.
Após o término dos treinos livres, foi realizado
o briefing, momento onde são discutidos pontos importantes
para o bom andamento da prova. A ProRacing deu bastante ênfase
à segurança dos pilotos e do grande público
presente, orientando todos a serem sempre competitivos, sem
esquecer de serem responsáveis e cautelosos. Ao final
da reunião foi realizado o esperado sorteio de prêmios,
como Kits de embreagem Displatec, peças high performance
Restaurakar e Turbina Master Power.
Com o tempo cada vez mais fechado, a pista foi aberta as 11:30
para a volta de apresentação e início das
baterias oficiais para os quarenta e cinco pilotos participantes.
Desafio
A categoria de acesso da Arrancada Pernambucana foi vencida
pelo Paraibano estreante “Catatau”, que marcou 14,481
acelerando sua Pick up Corsa #71.
O segundo lugar ficou com Eyder Cruz, que é um velho
conhecido da categoria, e marcou 14,501 em seu belo Astra #13.
A terceira posição foi para outro estreante: Guilhardo
Rodrigues, de Recife, marcou 15,132 em seu corsa #28.
SD – Standard Dianteira
Estreando o novo visual de seu Gol #1080 “Patinho feio”,
que agora é cor de rosa, o piloto Getúlio Jr acelerou
forte e marcou 12,308 em sua primeira puxada. O segundo lugar
foi para o experiente piloto Adriano “Magão”,
que depois de dois anos afastado das pistas, voltou e já
mostrou que não perdeu a prática tocando seu Gol
#01: 12,849 e o segundo lugar no pódio. A terceira posição
ficou com o recifense Márcio Gomes, que acelerou seu
Gol #12 e marcar 13,730.
STD – Street Tração Dianteira
Mostrando muita competência, o piloto Getúlio Jr.
Também levou a categoria STD, marcando 12,027 em seu
Gol #1080. A segunda colocação foi para o piloto
de Natal Alexandre Jucá, que além de subir ao
pódio, estava sorrindo a toa, por ter ganhado o sorteio
da turbina Master Power no briefing. Seu tempo foi de 16,263,
com seu Passat #06.
STT – Street Tração Traseira
Estreando novo motor, o Campeão 2006 Igor Brasileiro
levou mais um troféu de 1° lugar para casa: 13,910
pilotando seu Fusca #28. O outro participante da categoria,
Ivan Filho, teve problemas com seu Opala #77 e não conseguiu
marcar tempo.
SSTD – Super Street Tração Dianteira
Arthur carneiro, que foi o Campeão 2006 da STD, subiu
de categoria e estreou seu novo Gol #09 com pódio: 13,038.
A segunda posição foi para Alexandre Jucá
e seu Passat #06, ao marcar 13,098 no cronômetro.
SSTT – Super Street Tração Traseira
Participando com o mesmo Fusca #28 de seu filho Igor Brasileiro,
o piloto Aldo Brasileiro andou sozinho na categoria e marcou
13,840 e levou mais um troféu de primeiro lugar a bordo
de besouro.
STTD-B - Street Turbo Tração Dianteira –
B
A categoria mais disputada da Arrancada Pernambucana teve mais
uma vez grandes puxadas. Desta vez a disputa ficou entre os
pilotos de Pernambuco e Alagoas, com os representantes de Maceió
levando a melhor. O 1° lugar ficou com o piloto Alcyr Jr
e seu Gol #100 ao marcar 11,637. A segunda posição
foi para seu conterrâneo Luís Felipe Calheiros,
ao marcar 11,667, tocando seu Gol #4646.
Defendo os “turbos-B” Pernambucanos, Thiago Mello
subiu à terceira posição do pódio
com o tempo de 12,167, a bordo de seu Gol #097. Essa categoria
promete pegar fogo esse ano, com carros cada vez mais fortes
e grandes pilotos se revezando na dianteira do campeonato.
STTD-A - Street Turbo Tração
Dianteira – A
Mostrando por que foi o Campeão Brasileiro e Pernambucano
2006 da turbo A, o piloto Leonardo Case, mais conhecido como
“O Miserave”, acelerou forte seu Gol #05 com nova
configuração de motor e marcou 10,685 em sua única
puxada, levando para casa mais um troféu de 1° lugar.
O segundo lugar foi para o estreante baiano José Eduardo
“Bill Gates”, que acelerou forte seu belo Gol #40,
marcando 11,587 no cronômetro. A terceira colocação
ficou para o experiente piloto pernambucano Rômulo Guimarães,
que tocou forte seu Voyage #88 da turbo – B e cravou 11,937.
STTT - Street Turbo Tração Traseira
Depois de um ano afastado das pistas, o piloto Ricardo Alexandre
retorna as pistas com novo carro. Andou sozinho na categoria
com seu Chevette Hatch #80 e marcou 17,566. O carro está
ainda está em fase de acertos, mas promete grandes duelos
contra Rousseau Xavier, que esteve ausente nesta 1° etapa.
FLTD – Força
Livre Tração Dianteira
Mostrando que não será fácil para os concorrentes
tirar seu bi-campeonato, o Baiano Guto acelerou seu Gol “Hulk”
#16 e marcou bons 09,964 em sua única puxada. O piloto
confidenciou que o carro está bom e vai bater o recorde
na próxima etapa, já que largou sem arriscar muito
na reação para não arriscar uma queima
em seu único tempo, já que o céu estava
pronto pra chover.
A segunda colocação foi para o piloto de Natal
Weiner Siqueira, que marcou 10,905 a bordo de Gol #32. A terceira
colocação ficou para o piloto baiano estreante
no Campeonato Rafaelle Bechonte, que acelerou seu Passat #111
e marcou 12,338.
FLTT – Força
Livre Tração Traseira
A categoria dos carros mais fortes e atraentes do Campeonato
Pernambucano teve, mais uma vez, a presença do grande
recordista Bruno Pena, tocando seu belo Fusca AP Turbo Nitro
#96. Em sua única puxada, o piloto largou com o carro
empinado e atravessado na pista e, mesmo assim, ainda cravou
excelentes 09,864 no cronômetro. O piloto ainda teve problemas
para segurar o carro ao final da puxada, pois o Fusca teve problemas
no freio e só parou nas britas da área de escape.
Bruno nada sofreu, mas o bólido teve algumas avarias
na suspensão traseira.
Passado o susto, o recordista confidenciou que largou, a pedido
de seu pai, com “apenas” 1,8kgs de pressão
no turbo, ao invés dos 2,5 kgs da capacidade do motor.
Para a próxima etapa, Bruno promete vir com pressão
total e com os pára-quedas devidamente instalados, visando
“pulverizar” seu próprio recorde.
A segunda colocação ficou com o experiente piloto
Alagoano Luciano “AP”, que tocou seu Fusca AP turbo
#73 e marcou 12,648. A terceira colocação foi
para o estreante Ricardo “Trator”, que adquiriu
o Fusca AP turbo #057, que pertencia ao piloto Ricardo Salazar.
“Trator” teve problemas no acerto do carro e marcou
23,674.
A 2° etapa
do Campeonato Pernambucano de Arrancada acontecerá nos
dias 05 e 06 de Maio e promete grandes duelos na pista, já
que a etapa de abertura foi bastante prejudicada pelas chuvas
que caíram em todo Nordeste, impossibilitando a presença
de muitos carros e realização de todas as baterias
previstas.
Fotos
Fotos: Proracing
Motorsport
Resultados