| 2ª
Etapa - 20 e 21 de maio |
Comentários
Foi com sol de
rachar, carros estreantes e muito Track bite na pista, que aconteceu
a 2° etapa do Campeonato Pernambucano de Arrancada. O evento,
realizado nos dias 20 e 21 de Maio no Autódromo de Caruaru,
era aguardado com muita expectativa, já que choveu muito
durante toda semana anterior ao evento.
O Sábado amanheceu com sol forte, dando indícios
que a etapa seria quente, dentro e fora das pistas. Os pilotos
logo foram tirando seus carros dos boxes para aproveitar ao
máximo os treinos livres, que prosseguiram durante todo
o dia até o entardecer. Mais uma vez estiveram presentes
pilotos de todo Nordeste, com alguns estreando e outros retornando
depois de algum tempo afastados das pistas, como Marcelo Monsores
e seu Voyage 380 SSTD, e Gilberto “Giba” que voltou
acelerando um bonito Fusca Turbo na FLTT. A etapa contou ainda
com um piloto de Brasília -DF e outro de São Paulo,
que aceleraram tudo que sabem e subiram ao pódio com
méritos.
O Domingo amanheceu de céu azul, sol brilhando e os pilotos
trataram logo de entrar na pista em busca do melhor acerto das
máquinas, pois a hora da verdade estava se aproximando.
Durante a realização das vistorias e da blitz
não foram detectados problemas consideráveis em
relação aos carros participantes, mostrando a
boa sintonia entre o Departamento técnico ProRacing e
os pilotos, que estão cada vez mais conscientes de seus
direitos e deveres como competidores, mostrando cada vez profissionalismo
em relação ao esporte Arrancada.
Após o tratamento da pista com o VHT, foi dada largada
para a tão esperada 2° etapa, onde os 300mts da reta
dos box iria separar os melhores, entre todos os guerreiros.
Buscando “apimentar” ainda mais as disputas, a ProRacing
estreou um novo sistema seqüenciador de Lâmpadas
do Pinheirinho, tornando a “descida” das lâmpadas
ainda mais rápida. Com este novo tempo seqüencial,
aliado ao VHT na pista, muitos pilotos se atrapalharam na largada,
reagindo tardiamente à luz verde e quebrando algumas
caixas. Mas aos poucos tudo foi ficando familiar e os tempos
começaram a baixar, com boas reações, pneus
tracionando e até recordes sendo quebrados.
E para ninguém ficar parado, foi realizada distribuição
de brindes e camisetas com o bom público presente ao
autódromo, que permaneceu vibrando até o final
da 3° bateria, quando entrou na pista a equipe “Tico
& Teco” para levantar de vez a galera com o show de
manobras radicais a bordo do simpático Chevette “Nitrado”.
Comentários das Categorias
DESAFIO
Na busca dos 14
“, quem levou a melhor foi o piloto recifense André
Carvalho, que cravou 14,109” em seu KA n° 69. Em segundo
lugar ficou o piloto de Petrolina- PE Luciano Monteiro, que
encarou cerca de 800 km de estrada em seu Gol n° 21, para
estrear com pódio no Pernambucano de Arrancada. Seu tempo
foi de 14,203. O terceiro lugar foi para o recifense Eyder Gustavo,
ao marcar 14,531” em seu Celta 13.
SD
O lugar mais alto do pódio foi para o piloto de Brasília
Luís Henrique, que defendeu o Distrito Federal a bordo
do bem acertado Gol n° 50, marcando 12,438 “em sua
terceira puxada. Luís venceu e ainda decretou novo recorde
na categoria. O segundo lugar foi para o piloto recifense Saulo”
Tareco “e seu Gol 01, ao marcar 13,437” no cronômetro.
O conhecido piloto Gildo Nascimento fez nessa etapa sua despedida
do Pernambucano de Arrancada, já que está de malas
prontas para morar em São Paulo. Tocando seu Gol n°
90, Gildo “Negão” cravou 13,984 “e
subiu ao pódio em sua última participação
no Pernambucano 2006.
ST
Dois pilotos participaram desta categoria. Em primeiro ficou
o recifense Igor Brasileiro, que acelerou seu Fusca n° 28
para vencer a categoria e marcar o novo recorde da ST: 13,906
“. O segundo lugar foi para o paraibano Danilo Oliveira,
que trouxe sua bela Caravan n° 69 de João Pessoa
e marcou 15,187”. O piloto teve problemas mecânicos
e realizou apenas uma puxada.
STD
A categoria teve briga bonita entre os aspirados de Maceió,
Pernambuco e Brasília. Melhor para o piloto Alagoano
Galba Acioli, que estreou sua Saveiro n° 555 e cravou 12,031
“. O segundo lugar foi para Brasília, com o recordista
SD Luís Henrique e seu bem acertado Gol n° 50, cravando
12,360”. O terceiro lugar ficou com o recifense Arthur
Carneiro, que marcou 12,828 “tocando seu belo Gol GTS
Injetado n° 90.
STT
O recifense Osmário Lacet não teve dificuldades
para vencer a STT, marcando 11,453 “em sua única
puxada, e decretando o novo recorde da categoria em seu Opala
78. Em segundo ficou o também recifense Fabiano Falangola
e seu fusca n° 29, ao marcar 13,953”. O terceiro lugar
foi para Paraíba, a bordo do Maverick V8 302 de Renato
Borba, que marcou 14,922 ““.
SSTD
Depois de um ano afastado das pistas, o recifense Marcelo Monsores
acelerou sem dó o seu belo Voyage 380 e subiu ao lugar
mais alto do pódio com o tempo 11,906 “. Além
do troféu de 1° lugar, Marcelo levou para casa um
kit de embreagem DISPLATEC, sorteada no pódio. O segundo
lugar ficou com o alagoano Galba Acioli, com o tempo de 11,922”
em sua Saveiro 555. Em terceiro o recifense Arthur Carneiro,
que tocou seu Gol GTS e marcou 12,688 “.
SSTT
Andando sozinho na categoria, Osmário Lacet sentou a
bota no Golden Bullit e cravou 10,891 “em sua primeira
puxada.
STTD-B
A categoria mais concorrida do Campeonato Pernambucano foi pau
puro o tempo todo. No final, valeu a experiência do piloto
recifense Thiago Mello, que tocou como ninguém seu Gol
n° 097 e decretou o novo recorde da categoria, ao enfiar
baixos 11,188 “no cronômetro. Em segundo o também
competente Tércio Arruda, que andou forte em sua Saveiro”Black
10” e levou para Recife o troféu de 2° lugar
ao marcar 11,407”. O terceiro lugar foi para o piloto
de Natal “Beto Maçarico”, tocando a bela
Saveiro n° 1, com o tempo de 11,438 “.
STTD-A
Com muito profissionalismo e competência, o piloto baiano
e recordista, Leonardo Cazé, venceu mais uma vez. Enfiou
10,891 no cronômetro e levou para Salvador o caneco de
1° lugar da categoria, a bordo de seu Gol n° 5. Em segundo
ficou o Paulista Luciano Trevisan, tocando seu Gol n° 7
e marcando 11,313 “em sua 2° puxada. O terceiro lugar
foi para o piloto de Natal Pablo Escobar e sua Saveiro n°
1, ao marcar 11,484”.
STTT
Andando sozinho, o piloto de Natal Rousseau Xavier tocou seu
Fusca n° 16 para marcar o recorde da categoria com 11.016
“nos 300mts.
FLTD
A briga foi boa na categoria, com pilotos de Fortaleza, Bahia
e João Pessoa disputando o lugar mais alto do pódio.
Venceu o competente cearense Ricardo Ráz, que tocou muito
seu belo Gol Turbo n° 7 e cravou ótimos 10,047”
, levando para Fortaleza o troféu de 1° lugar. O
troféu de segundo lugar foi para Salvador, nas mãos
do experiente piloto Guto Oliveira, que cravou 10,406 “em
seu Gol”Hulk” 16. A terceira colocação
foi para o também experiente Alexandre Hoglund, que depois
de algum tempo afastado das pistas, já retorna subindo
ao pódio, com o tempo de 10,484”, levando o troféu
para João Pessoa a bordo de seu Passat turbo nitro 335.
FLTT
O carros tração traseira mais fortes do Nordeste
emendaram os bigodes na briga pelo 1° lugar da categoria.
Ao final, vitória do recifense Ricardo Salazar, que cravou
o calcanhar na lata do Fusca AP Turbo Nitro n° 057, e marcou
10,203 “em sua segunda puxada. A tensão era tão
forte na categoria, que Ricardo, em sua terceira puxada, esqueceu
de abrir a garrafa de NOS, perdendo oportunidade de baixar ainda
mais seu tempo. Na sua cola ficou o piloto de Natal Júnior
Pirangy, que acelerou com vontade seu forte Buggy AP Turbo Nitro
n° 5, marcando 10,218”. Seu Buggy é tão
forte que, ao enfiar o Nitro de 3° marcha o carrinho eleva
as rodas dianteiras a uns 30 cm do chão, limitadas pelas
Whellies bars. O terceiro lugar foi para outro “bugueiro”
de Natal; Renato “TX” cravou 10,359 “com seu
Buggy AP Turbo n° 99. Além do troféu de 3°
lugar, Renato foi o sortudo que ganhou uma turbina MASTER POWER,
sorteada durante o briefing.
A 3° etapa
do Campeonato Pernambucano de Arrancada acontecerá nos
dias 19 e 20 de Agosto, com a expectativa de recorde de carros
participantes e de público, prestigiando a mais organizada
e disputada Arrancada do Nordeste, com muito VHT na pista e
outras novidades.
Mais informações sobre o Campeonato Pernambucano
de Arrancada, seus pilotos, carros e regulamento você
encontra no www.proracingpe.com.br
O Campeonato Pernambucano de Arrancada tem o apoio da:
DISPLATEC EMBREAGENS ESPECIAIS
MASTER POWER TURBO
RESTAURAKAR
HOTEL CENTRAL
RESTAURANTE VIA REGIONAL.
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ProRacing
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