6ª
/ 7ª Etapa - 19/02/2006 |
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Apesar da má
fase devido aos altos custos de Interlagos e os constantes cancelamentos
devido às chuvas, o paulista de arrancada conseguiu reunir
150 pilotos, mostrando mais uma vez a força do Estado
na modalidade.
Na pista, altos pegas em todas as categorias, mas São
Pedro novamente fez a festa acabar um pouco mais cedo, das três
puxadas previstas apenas duas foram concluídas devido
à chuva no período da tarde.
Na TDO (Tração dianteira Original) Reinaldo Pascon
da equipe HG pegou sua primeira puxada na veia e faturou o caneco
marcando 9s244; Já na TDS (Tração Dianteira
Super) quem faturou a prova e o campeonato mais uma vez foi
João Augusto Serra da Johny car.
Pela TTO (Tração Traseira Original) Alex Amoroso
fez seu Ford V8 mais uma vez reinar entre inúmeros opalas
marcando 8s328 e papando o campeonato mais uma vez. Rogério
Tadeu Rascio e seu opala “Força” dominaram
a TTS-B (Tração Traseira Super - B) marcando 8s673
em sua segunda puxada. Na categoria IMP (Importados) a briga
ficou entre os Civic de Elcio Pelegrini Jr. e Eloy Cantetas,
melhor para Elcio, com o tempo de 9s220 estabelecendo um novo
recorde da categoria. O piloto Fabio Alarcon da DNT turbos subiu
ao lugar mais alto do pódio ao marcar 8s685 com seu fusca
na TBOT (Turbo Tração Traseira Original). A TBOD-Light(
Turbo Original Tração Dianteira Light) teve 30
carros inscritos e a disputa na categoria foi uma das mais acirradas
da prova, e quem “Papou” a prova foi Ricardo “Kiki”
de Paula da equipe Macktech com o tempo de 8s681, a segunda
colocação ficou com Marcio Evangelista da equipe
Turbo Anhanguera marcando 8s698 , apenas 0s017 de diferença
para o primeiro colocado. A TBOD-Top (Turbo Original Tração
Dianteira Top) mostrou o porquê do nome Top, com seus
43 inscritos e reunindo grande parte dos maiores pilotos e preparadores
da categoria em âmbito nacional, a rivalidade entre os
participantes foi uma verdadeira batalha, os 16 primeiros colocados
estavam embolados na casa dos 8 segundos, tamanha a disputa,
e Alexandre “Anão de Jardim”Henrique da Silva
da equipe Espaço Motor fez bonito, marcou 8s423 faturando
a prova e o campeonato de 2005.Na TBS (Tração
Dianteira Turbo Super) Ricardo “Jaburao”Uno pegou
na veia sua única puxada e marcou o tempo de 8s224 que
lhe garantiu o caneco.A HR( Hot Rod ) conheceu um novo campeão,
Davidson Orsini da Allen Preparações aterrorizou
com seu Opala turbo com apenas um carburador Holley e sem nada
forjado marcando estúpidos 7s957 e faturando a etapa.
Ednilson”Beleza” da Belquip competições
inscreveu seu Dragster na FL(Força Livre) e mesmo com
alguns problemas de transmissão marcou o belo tempo de
7s324 que lhe deram a vitória.Valter da Costa estreou
seu Dragster equipado com motor 6cc turbo na pista paulista
marcando 8s668 “Foi minha primeira prova com Dragster
nessa pista, ainda vou baixar bem mais esse tempo, pois andar
em Interlagos é sempre muito prazeroso”Confidenciou
Valtinho.
Para 2006 os organizadores prometem novidades que visam aquecer
o campeonato, aguardem!!!!
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