Muito frio na reta paranaense durante a realização da 4ª Etapa do Paranaense de Arrancada, nos dias 23, 24 e 25 de julho. Com grande público, muitos pilotos participantes e um show de Organização por parte da Força Livre Motorsport, a prova não poderia deixar de ser um sucesso! Na Standart Clovis Waechter bateu mais uma vez o recorde da categoria com 13.517s e 0.000 de reação! Clovis levou o caneco para casa também na Street Tração Dianteira com 13.324s e 0.0094 de reação. A briga cresce cada vez mais na Street Tração Traseira! Depois da quebra de recorde da etapa passada muitos pilotos melhoraram seus carros para se manter na briga! Dessa vez foi Rafael Gaidzinski que entrou na casa dos 11 segundos e estampou no placar o novo recorde da categoria: 11,991s! Rafael também levou o caneco para casa com 12.047s e foi seguido de perto por Raul Correa com 12.153s e Roderjan Busato com 12.175s! Já na Turbo B muitos carros andaram na casa dos 11 segundos, mas um pente fino na categoria por parte da vistoria acabou mandando muitos pilotos para casa de mãos abanando! Em grande parte o problema encontrado nos carros foi falta de ítens originais de fábrica, como alguma forração interna, suporte interno do pára-choque, etc. Quem levou a melhor foi Luciano Turra Agostini com 12.941s. Em segundo lugar veio Jacir Godilho Pereira com 12.986s. Na Street Turbo Tração Traseira Rodrigo Panza, que vinha enfrentando problemas nas etapas passadas, marcou o novo recorde da categoria com 11,691s e levou com este tempo o troféu de primeiro lugar! É impressionante ver o que este fusca alimentado com 2 pequenas Solex 32 é capaz! Em segundo lugar veio Fabio Mansani Stelle, também na casa dos 11 segundos, com 11.938s! Na Turbo A a disputa está cada vez mais acirrada! Melhor para Caca Daud com 11.603s mais 0.077 de reação. Caca foi seguido de perto pelo recordista da categoria Celso Valente, que marcou 11.661s e 0.086s de reação. Na Super Street Tração Dianteira o piloto de Florianópolis Vicente Orige Silva reina absoluto com seu Kadett aspirado com 10.976s. Já na Super Street Tração Traseira a briga é grande entre Regis Ramos e Luis Alberto de Souza. Dessa vez melhor para Regis com 10.379s, contra 10.430s de Luis, que é o atual recordista da categoria. Na Força Livre Tração Dianteira Everson de Camargo marcou mais uma vez o novo recorde da categoria com 9.878s. Este tempo lhe garantiu também a primeira colocação. Na segunda posição veio um intruso na categoria! Vicente Orige Silva, cansado de correr sozinho na SSTD, nitrou seu Kadett aspirado e deu trabalho numa categoria em que o turbo é usado e abusado! Mesmo com a quinta marcha do Kadett quebrada, Vicente marcou 10.371s e promete baixar ainda mais este tempo! Na categoria Força Livre Tração Traseira muitas ausências foram sentidas, mas a festa foi garantida por Flávio Fernandes que com 10.313s levou o caneco para casa! Em segundo lugar veio Yastaro Sassako, que depois de muitos anos sem correr em Curitiba voltou com força total e marcou 10.778s no painel! Eduardo Dutra da Silva andou na casa dos 9 segundos com seu belo Kharmann Ghia e garantiu assim a primeira colocação na categoria Estruturada. Seu tempo foi de 9.939s. Na segunda colocação veio Pedro Alexandre Nunes com 10.581s. Já na Estruturada Import show de burnouts do camaro de Gerson Luis, que além de animar a torcida com muita fumaça levou a primeira colocação com 10.578s. Em segundo lugar veio Marco Augusto da Auto Equipe, com 14.207s. A categoria Pro Mod foi marcada pela boa apresentação de Fabio Quinalha com sua bela Santa Matilde prata. Fabio entrou pela primeira vez na casa dos 9 segundos e levou o caneco para casa com 9.987s. Infelizmente o volante do motor GM 6 cilindros de Fabio se desprendeu ocasionando uma quebra do motor e também da caixa de marchas. Em segundo lugar veio Sandro José Bruno, que marcou 10.157s no placar com seu fusca ainda em fase de acertos. Quem conhece o trabalho de Sandro sabe que em breve este fusca estará virando tempos muito mais baixos! Briga boa na Dragster Light! Quem levou a melhor foi o atual recordista Antonio Aparecido Leão, que ficou em primeiro lugar com 7.713s. Toninho chegou a marcar 7.5 segundos, mas infelizmente este tempo foi anulado devido a uma queima de largada. Em segundo lugar veio Luis Alberto Fontana com 8.229s. Fontana que teve o seu reinado tomado por Antonio Leão está preparando um novo motor para tentar recuperar o seu posto! Na terceira colocação veio o piloto Elder Gandolfo, que vem evoluindo muito em sua preparação e também promete surpresas! Gandolfo marcou 8.348s no placar, e uma excelente reação de 0.003s. As reação baixas estão virando marca registrada de Gandolfo! Na Dragster Motor Dianteiro Fontana correu sozinho mas nem por isso deixou de andar no limite! O piloto marcou 8.181s no painel mais 0.157s de reação! Na Dragster Motor Traseiro Fontana também andou sozinho e marcou 9,374s. Na categoria Drag Bike as motos estão ganhando preparações cada vez mais pesadas, como turbo e nitro! Quem levou a melhor foi Romeu Magillo Filho com 10.376s. Romeu foi seguido de perto por Marcos Paulo Goz que marcou 10.379s! Já na categoria desafio, para pilotos amadores, é preciso marcar uma reação bem baixa e tempo próximo de 15 segundos, mas não mais baixo que isso. O auto da façanha foi Bruno Harger Filho com 0.018s de reação e 15.054s no painel. Em segundo lugar veio Daniel de Lara Moreira com 0.137s de reação e 15.061s no placar! Mas nem só de festas foi o fim de semana em Curitiba! Anderson Maradona, da equipe Lelo Motorsport teve seu carro bastante destruído quando no treino de Sexta-feira o piloto bateu forte no muro no fim da reta devido ao óleo que caiu nos pneus resultante da quebra de seu motor. Apenas danos materiais para Aderson.

Texto: Filipe Bontorin Sturion

Resultados

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Galeria 1

Fotos: Jonathas (EnORmE) e Rodrigo (Tortinho) - www.hotcampinas.com

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