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Copa
Zero 300 - Mendoza - Argentina - 6 a 8 de dezembro de
2013 |
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o DragsterBrasil.com:
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Texto:
Fabio Felix Pascoal
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A
convite da Injepro (injeção eletrônica
programável), O DragsterBrasil.com, foi conhecer
de perto a Arrancada na Argentina. Fomos até
a pista de Lavalle, localizada na cidade de Mendoza.
Lavalle é uma das melhores pistas da modalidade
do país. Seu proprietario, José Luis Lo
Moro, é um apaixonado por Arrancada e Drift e
luta para que sua pista chegue no nivel de grandes como
o Velopark, que ele conheceu neste ano e ficou maravilhado
com a estrutura da pista brasileira. |
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As
provas na terra dos hermanos são disputadas em
sua maioria em pistas de 250 metros de aceleração.
As categorias não são divididas em tipos
de preparação e sim por tempos. A diversidade
de preparação deixa o publico, verdadeiramente
apaixonado por automobilismo, muito empolgado, fazendo
as arquibancadas lotarem. Para aqueles mais potentes
e que brigam pelo recorde da pista, existe a opção
da categoria livre, onde vale tudo e ganha o mais rápido.
Todas essas categorias tem duas tomadas classificatórias
na sexta e no sábado, já no domingo é
a grande a disputa do mata-mata. As provas são
realizadas nas noites, com as finais acontecendo de
domingo para segunda! |
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O
evento que tivemos o prazer de conhecer chama-se Copa
Zero300, e é realizado por um organizador do
Chile (que fica a 300km de Mendoza). Com isso a disputa
entre Chile e Argentina foi acirrada, com carros de
alto gabarito e muito constantes. Diversos carros foram
rodando do Chile até a cidade de Mendoza para
a competição! O mais rápido da
prova foi o Chevy SS da equipe argentina Pelado Sport
Racing, uma familia de preparadores argentinos |
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apaixonados por Arrancada, e que são responsáveis
por alguns dos bólidos mais rápidos do
país.
O Chevy laranja V8 nitro do irmão do meio Vladimir
Zumer, percorreu os 250 metros em 7s02 + reação
de 0s36. Já o irmão mais velho José
Daniel Zumer, teve problemas com a junta de cabeçote
de Chevy Verde equipado com motor seis cilindros em
linha nitro e mesmo sem estar no seu melhor dia estampou
7s7 segundos, ficando com a segunda colocação
no evento. |
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Várias
mulheres aceleram nas provas de Arrancada por toda a
Argentina. Uma das mais conhecidas é a piloto
Vicky Fontemachi.
Um fato curioso da competição é
que o piloto pode fazer o burnout sem capacete. O ítem
muitas vezes só é colocado instantes antes
da largada. |
O Argentino realmente
é apaixonado por automobilismo. Em nossa estada no
país nos deparamos com rádios e programas de
TV especificos sobre automobilismo, além de publicações
como manuais de mecânica sendo vendidos em bancas de
jornal. Realizam provas de Arrancada a cerca de 40 anos, porém
sua principal competição é a Turismo
Carretera (TC), que existe a cerca de 80 anos!
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O
desenvolvimento de peças e componentes é
muito grande! Além dos já conhecidos pistões
e bielas, os hermanos mandam bem também no desenvolvimento
de cabeçotes e blocos. Na Turismo Carretera encontramos
por exemplo blocos similares ao "nosso" GM
6 cil em linha, porém construídos especificamente
para a competição, além de cabeçotes
de aluminio e até alguns exemplares multiválvulas
para esse e outros motores! A Arrancada é bem
servida com essas peças. |
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Além
de componentes mecanicos desenvolvidos no próprio
país, é comum encontrar também
carros utilizando acessórios aerodinâmicos
utilizados na TC. Com todo esse desenvolvimento, é
comum o intercâmbio de peças entre argentinos
e brasileiros. Os preparadores tupiniquins buscam muitos
componentes argentinos, porém agora, a injeção
eletrônica programável invade a Argentina,
e os hermanos estão importando a nossa tecnologia. |
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É
na pista de Lavalle que acontece também a Copa
das Nações, o maior evento de Arrancada
da Argentina, que conta com 500 pilotos participantes. |
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Fica aqui o nosso
agradecimento pela hospitalidade da familia Zumer, pessoal
da Zero300 do Chile e tantos outros argentinos e chilenos
que nos mostraram um jeito novo e muito bonito de se fazer
Arrancada, e também é claro ao Eduardo Deitos
da Injepro. Esperamos voltar muito em breve para esse país
apaixonado pelo automobilismo.
Fotos
Fotos: Fabio Felix Pascoal
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