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Primeira Prova:
Arquibancadas lotadas na primeira corrida do Campeonato Mundial
de Carros de Turismo - FIA WTCC, em Curitiba. Trinta e três
mil pessoas acompanharam a vitória do alemão Jörg
Muller (BMW 320si), que além de sair na frente na largada
lançada, já tinha feito o melhor tempo nos treinos
classificatórios. Cinco carros abandonaram a prova na
primeira curva, quando o italiano Nicola Larini (Chevrolet Lacett)
freou tarde depois e envolveu na confusão o companheiro
de equipe Alain Menu (Chevrolet Lacett), o belga Pierre-Yves
Corthals (SEAT Leòn), o italiano Luca Rangoni (BMW 320si)
e o britânico James Thompson (Alfa Romeo). Jörg Muller,
que não viu nada da confusão, ficou esperto na
re-largada da bandeira amarela, depois de três voltas,
e abriu uma boa vantagem na primeira posição.
“Foi uma estratégia, eu sabia que tinha que conseguir
uma boa distância em relação ao segundo
colocado para vencer a prova”, afirmou o alemão.
Enquanto isso, o piloto brasileiro Augusto Farfus Júnior,
terceiro colocado, pressionava seu companheiro de equipe na
BMW Andy Priaulx. O britânico e bi-campeão do WTCC
parecia não se sentir muito à vontade com o brasileiro
na sua “cola”. Por três vezes ele quase escapou
nas curvas do Autódromo Internacional de Curitiba. “Segurar
o Farfus não é fácil, ainda mais em casa!”,
exclamou Priauxl. Mas a experiência do bi-campeão
falou mais alto, além de conseguir segurar o brasileiro,
nas últimas voltas ele já estava pressionando
o primeiro colocado Jörg Müller. “É que
a partir da metade da corrida meu carro melhorou muito”,
explicou o piloto britânico. Augusto Farfus Júnior,
que optou por administrar a terceira posição,
ficou contente com o resultado. “Estou satisfeito com
o pódio”, afirmou o brasileiro. Segundo Farfus,
o carro estava bem ajustado na classificação,
mas não funcionou tão bem em pista. Agora ele
aposta tudo na segunda corrida do dia, que acontece às
15h30, com largada parada. Segundo o regulamento, os oito primeiros
colocados invertem a posição para a segunda largada.
RESULTADO DA PRIMEIRA PROVA
1 – Jorg Muller – GER –
BMW 320si – 25:38.208
2 – Andy PRIAULX – GBR – BMW 320si –
25:38.629
3 – Augusto FARFUS – BRA – BMW 320si –
25:39.442
4 – Gabriele TARQUINI – ITA – SEAT Leon –
25:47.084
5 – Robert HUFF – GBR – Chevrolet Lacetti
– 25:47.909
6 – Tom CORONEL – NED – SEAT Leon –
25:48.532
7 – Alessandro ZANARDI – ITA – BMW 320si –
25:49.216
8 – Yvan MULLER – FRA – SEAT Leon –
25:51.488
Segunda
prova:
Um acidente na primeira curva da segunda corrida do Campeonato
Mundial de Carros de Turismo - FIA WTCC, abriu as portas para
a primeira vitória de Augusto Farfus Júnior na
sua estréia na BMW. O britânico Robert Huff (Chevrolet
Lacett), que largou em quarto, foi por dentro dividir a curva
com o experiente italiano Alessandro Zanardi e acabou saindo
da prova. Embolou junto outros pilotos e abriu espaço
para o piloto brasileiro pular da sexta para a segunda posição.
Abrindo a terceira volta Farfus emparelhou com o líder,
Emmet O´Bien (SEAT Leon), e ultrapassou no final da reta,
assumindo a primeira colocação. Enquanto Farfus
administrava o resultado, o pelotão atrás brigava
por melhores posições. Um trenzinho de BMWs, formado,
respectivamente, por Andy Priauxl, Jörg Muller e Alessandro
Zanardi vinha andando forte. Primeiro os três passaram
juntos na quinta volta por Gabriele Tarquini (SEAT Leon), assumindo
o terceiro, quarto e quinto lugar. Depois, na 10ª volta,
o bi-campeão Andy Priauxl ultrapassou Yvan Muller (SEAT
Leon), assumiu a segunda colocação e partiu em
busca de Augusto Farfus Júnior. Mas o dia era do brasileiro,
que a cada volta ampliava a vantagem em relação
ao britânico. Jörg Müller, que vinha em quarto,
ultrapassou Yvan Muller, assumiu a terceira colocação
e partiu para a pressão em cima de seu companheiro de
equipe Andy Priauxl. Tentou de todo jeito nas duas últimas
voltas, mas não conseguiu a ultrapassagem. Bom para o
piloto brasileiro, que enquanto os dois atrás disputavam
o segundo lugar, continuava acelerando atrás de sua primeira
vitória. Trinta e três mil pessoas, das 45.000
que passaram no final de semana no autódromo, vibraram
quando Farfus Júnior recebeu a bandeirada. De uma câmera
instalada dentro do carro de Farfus o público acompanhou
ele tirar a luva e mostrar a aliança, numa dedicação
explícita à namorada, Liri Johnson. Indagado se
esperava ganhar em Curitiba, Farfus disse que não, mas
que “estava muito feliz com o resultado”. Sobre
a vibração da torcida o piloto brasileiro esclareceu
que como estava muito concentrado, não ouviu o público.
“Só percebi a energia e atmosfera da galera quando
saí do carro, bom demais!”, finalizou Augusto Farfus
Júnior. A próxima prova, das 11 etapas do FIA
WTCC, acontece na Holanda, dia 6 de maio.
RESULTADO DA SEGUNDA PROVA
1 – Augusto FARFUS – BRA – BMW 320si –
20:20.148
2 – Andy PRIAULX – GBR – BMW 320si –
20:24.526
3 – Jorg MULLER – GER – BMW 320si –
20:25.839
4 – Yvan MULLER – FRA - SEAT Leon – 20:27.111
5 – Gabriele TARQUINI – ITA – SEAT Leon –
20:27.627
6 – Alessandro ZANARDI – ITA – BMW 320si –
20:30.454
7 – Luca RANGONI – ITA – BMW 320i –
20:30.642
8 – Tom CORONEL – NED – SEAT Leon –
20:32.221
9 – Pierre-Yves CORTHALS – BEL – SEAT Leon
– 20:37.492
10 – Nicola LARINI – ITA – Chevrolet Lacetti
– 20:38.573
11 – James THOMPSON – GBR Alfa Romeo 156 –
20:48.348
12 – Jordi GENE – ESP – SEAT Leon –
20:48.527
13 – Stefano D´ASTE – ITA – BMW 320i
– 20:49.046
14 – Olivier TIELEMANS – NED – Alfa Romeo
156 – 20:50.187
15 – Michel JOURDAIN – MEX – SEAT Leon –
20:53.350
Texto: divulgação
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