Bau
do Pascoal - Reportagens - Arrancada em Caruaru 2005 - 3ª etapa - 27 e 28 de agosto |
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A terceira etapa
do Campeonato Pernambucano de Arrancada foi show de bola. Ou
melhor: Show de bólidos! O nordeste esteve presente em
peso para prestigiar e disputar no Autódromo Internacional
de Caruaru, que contou com representantes do Maranhão,
Ceará, Rio Grande do Norte, Paraíba, Alagoas,
Bahia e, lógico, de todo Pernambuco.
Foi uma grande festa, que teve início na manhã
da Sexta feira, com a chegada dos primeiros carros, e prosseguiu
por todo fim de semana, com um grande público e disputas
acirradas entre os 82 carros inscritos na prova. O Sábado
já dava indícios que o bicho ia pegar nos 300
mts da reta do Autódromo, pois a cada momento mais e
mais carros chegavam. Todos havidos em acelerar tudo em busca
de tempos baixos e um lugar alto no pódio. O público
foi um show à parte, com milhares de pessoas torcendo
e vibrando a cada puxada, mostrando que o Nordeste além
de grandes carros e pilotos, possui um povo apaixonado por motor
forte, cheiro de metanol e pó de pneu.
Como sempre, a ProRacing tocou a prova com muita garra e competência.
Todos os horários foram cumpridos e a prova seguiu organizada
do início ao fim. Bom para o público e melhor
para os pilotos, que não precisaram esperar muito tempo
entre os intervalos das baterias, que contou ainda com um instigante
show de manobras radicais.
Visando moralizar ainda mais o Campeonato, o Departamento Técnico
da prova passou um “pente fino” em todos os carros,
flagrando irregularidades nas categorias STANDARD, TBOD (Turbo
Original Tração Dianteira) e FLTT (Força
Livre Tração Traseira).
Outra inovação posta em prática nessa etapa
pela ProRacing, foi o seguro para os pilotos, que contam a partir
de agora com uma apólice individual, que garante a cada
um deles uma indenização em caso de acidente com
morte ou invalidez.
A ProRacing espera nunca precisar usá-la, sendo este
serviço apenas mais uma demonstração de
zelo, atenção e cuidado com os pilotos. O que
torna o Campeonato Pernambucano de Arrancada cada vez mais sério,
seguro e organizado.
Como em todas as etapas, foi realizado o campeonato dB Champions
de Tuning e rebaixados, que contou com os melhores carros do
gênero, vindos de João Pessoa-PB e de várias
cidades de Pernambuco. Foi um atrativo a mais para o grande
público presente, que pode apreciar verdadeiras jóias
como uma Karman Ghia vermelha impecável, até um
Mitsubishi L200 2005 com rodas aro 24!
A próxima
etapa do Campeonato Pernambucano de Arrancada está marcada
para os dias 08 e 09 de Outubro e, a julgar pela 3° etapa,
será um grande sucesso, com recorde de público
e pilotos, transformando o evento em uma grande festa do Automobilismo
Nordestino. Quem viver, verá!
Comentário
das Categorias
1.000cc
O recifense Carlos Monteiro veio com tudo para essa etapa e,
trocando as marchas do seu Uno com o pé dentro, levou
o 1° lugar com 15,197. Em segundo ficou o Caruaruense Audifax
Jr e seu Uno 2005 com o tempo de 15,467. O terceiro lugar ficou
para Thiago Henrique, que marcou 16,282 com seu Corsa. Destaque
para Avanílson Jr., que apesar de ter destruído
seu Uno em um acidente de trânsito há pouco tempo,
compareceu com um Gol emprestado e somou pontos valiosos para
a classificação do campeonato.
STANDARD
O Alagoano Mac Rocha fez bonito e levou o caneco de 1° lugar
com 13,642 em seu Gol. Em segundo ficou Rodrigo Caridade, que
estreou em grande estilo e marcou 13,780. O terceiro lugar ficou
com Fabiano Falangola e seu Fusca. Fabiano foi o campeão
da etapa passada e nessa cravou 13,921.
O melhor tempo dessa etapa foi marcado por Marcelo Silvestre
e seu bonito Gol, mas ele se negou a passar pela verificação
das medidas dos comandos de válvulas e foi automaticamente
desclassificado.
STD (Street
Tração Dianteira)
Aqui o bicho pegou forte. O recorde da categoria, que se mantinha
desde o ano passado (12,234) foi batido três vezes consecutivas.
Primeiro foi o Alagoano Leto Costa, que pisou forte em seu Gol
e marcou baixos 12,082. Em seguida foi a vez do experiente Fábio
Lacerda, que a bordo de Gol baixou o recorde para 11,986. Em
seguida foi a vez do representante de Natal Cláudio Henrique,
que pôs a faca entre os dentes e pulverizou de vez o recorde
da categoria: 11,791 a bordo de seu Gol, para levar o troféu
para Natal-RN.
STT (Street Tração Traseira)
A briga ficou entre o Fusca do experiente Joaquim Albuquerque
e o bonito Opala do estreante Suetônio Sílvio.
O Opala teve problemas de acerto e facilitou a vida de Joaquim,
que levou o 1° lugar com 12,724 enquanto Suetônio
cravou 14,110 e ficou em segundo.
SSTD
Com problemas nas sedes de válvulas do cabeçote
de seu Gol, Ricardo Dondo não ofereceu resistência
a Arthur Carneiro, que estreou em grande estilo seu Gol injetado
e marcou 11,609. Ricardo Dondo ficou em 2° com 18,349. A
próxima etapa promete uma grande disputa entre essas
duas feras.
SSTT
Não deu pra ninguém! O Paraibano Antônio
Alves voou baixo em seu Cobra V8 e bateu o recorde da categoria
ao marcar 10,974. Em segundo ficou o Alagoano Carlos Eirado,
que marcou 11,702 com seu bonito Opala calçado com pneus
Mickey Thompson de rua. O terceiro lugar ficou para Roberto
Jr. que representou muito bem a cidade de Natal-RN e cravou
12,550 a bordo do valente Opala 4 portas. Ao final da prova,
Roberto foi comemorar com galera e as presenteou com um show
de Zerinhos até estourar os pneus.
|TBOD
Com recorde de participantes na etapa, foi uma das categorias
que proporcionou grandes disputas na pista. Melhor para Alisson
Nogueira, que marcou 11,146 com sua Saveiro e levou o caneco
para Natal. Em segundo ficou seu conterrâneo Roberto Alexandre,
cravando 11,222 com um Gol. O terceiro lugar ficou com o recifense
Thiago Melo e seu Gol com o tempo de 11,246.
TBOT
Vindo de Natal, Rousseau Xavier tocou de maneira competente
seu Fusca até o 1° lugar no pódio. Marcou
11,719 e deixou O Chevette do recifense Ricardo Alexandre para
trás. O melhor tempo do Chevette ficou em 13,467.
TBSD
Essa categoria teve número recorde de carros inscritos,
provando que não basta ter turbo, tem que ser forte!
A Bahia ficou com o 1° e 2° lugares, representada por
Luiz Calheiros que cravou 11,276 com seu Gol, e Leonardo Cazé
com 11,334. O terceiro lugar coube ao Alagoano Galba Souza e
seu Gol com 11,386.
FLTD
O baiano Guto repetiu a dose e novamente levou a melhor nessa
etapa. A bordo de seu Gol “Hulk” bateu todos os
adversários ao marcar 10,525. Em segundo ficou Rodrigo
Meireles, que andou na FLTD com o Gol n° 920 de Galba Souza
e cravou 10,637. O terceiro lugar ficou com o recifense Arthur
Carneiro, que além de vencer na SSTD, andou na Força
Livre e levou o troféu de 3° lugar para casa ao marcar
11,361 com o Gol aspirado/injetado. Destaque para a saveiro
superaliviada de do Cearense Ícaro Bezerra, que teve
problemas de acerto no motor, mas mostrou grande potencial e
promete baixar os tempos nas próximas etapas.
FLTT
Como na SSTT, não deu pra ninguém. O Cobra V8
injetou a cavalaria do nitro pra dentro e o resultado não
podia ser diferente: 10,271e levou pra João Pessoa o
troféu de 1° lugar. Em segundo o lindo Fusca AP Turbo
de Ricardo Salazar, que teve o motor quebrado na 2° etapa
e não desanimou. Botou o besouro pra voar e levou pra
casa o troféu de 2° lugar. Esses dois monstros das
pistas proporcionaram a melhor puxada do dia, quando o Fusca
disputou palmo a palmo com o V8 Nitro até os 200mts,
mas não suportou a cavalaria extra do Cobra nos metros
finais. Foi um pega de arrepiar!
Fotos
Resultados
Texto e fotos:
Proracing
