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Reportagens
- Carros com FuelTech no American Outlaws Live |
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Já
pensou uma largada entre Big Chief e Larry Larson? O American
Outlaws Live promete algumas das
puxadas mais aguardadas dos Estados Unidos, e com Injeção
FuelTech!
Texto:
Filipe Sturion
O drag race, ou
Arrancada, possui milhões de seguidores nos Estados Unidos,
país berço da modalidade. Porém este publico
vem envelhecendo a cada ano e, até então, a renovação
não estava acontecendo na mesma velocidade, o que de
certa forma preocupa os “cartolas do esporte”.
Recentemente, os
jovens americanos começaram a ter interesse em outros
tipos de carros de Arrancada, recheados de tecnologia e inovações!
Foi junto a esse público que a injeção
eletrônica passou a se popularizar nos Estados Unidos,
e novos ícones do esporte apareceram e hoje fazem sucesso
em todo mundo!
Provas populares como a Drag
Week, ou então o programa de TV Street Outlaws, caíram
no gosto popular, e hoje, novos pilotos são aclamados
pelas novas e também pelas velhas gerações
de seguidores da modalidade em todo mundo.
A empresa brasileira
FuelTech está presente neste novo cenário da Arrancada
Americana! De 6 a 7 de maio acontece, na pista Texas Motorplex,
a American Outlaws Live. A prova promete grandes emoções,
já que poderá protagonizar largadas muito aguardadas
por todos nós admiradores da Arrancada. Já pensou
uma puxada entre Big Chief e Larry Larson? Esta e muitas outras
disputas interessantes poderão acontecer! A prova irá
reunir grandes nomes deste novo cenário da Arrancada
Americana e, muitos deles, utilizam a injeção
FuelTech FT500. São eles:
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Big
Chief – O “dono da lista” do programa
Corridas Proibidas (canal Discovery Turbo), irá
acelerar o seu novo Pro Mod, apelidado de Crowmod em homenagem
ao seu antigo carro, o Crow (corvo), que foi destruído
em um acidente durante um dos episódios do programa.
O Cromod possui motor V8 big block bi-turbo comandado
pela FuelTech FT500. Chief, cujo nome é Justin
Scherer, possui uma conceituada oficina chamada de Midwest
Street Cars, e é um dos principais parceiros da
FuelTech nos Estados Unidos. |
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Muder
Nova – Parceiro do Big Chief na oficina Midwest
Street Cars, Shawn Ellington possui uma Chevy Nova 1969,
também com motor big block bi-turbo e FT500. Shawn
também participa do programa Corridas Proibidas,
e é um dos pilotos ponteiros da lista dos 10 melhores. |
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Daddy
Dave – Dave é considerado um dos pilotos
mais experientes das corridas de rua. Por muito tempo,
esteve no topo da lista do programa Corridas Proibidas
acelerando uma Sonoma V8 aspirada. Atualmente, acelera
o Goliath II, um Chevy 1962 equipado com motor V8 big
block de 632 polegadas cubicas e muito oxido nitroso!
Para este projeto Daddy Dave também escolheu a
FT500. Além de comandar a injeção
e ignição do gigantesco motor, a injeção
brasileira, através da função Pro
Nitrous, comanda 3 estagios de doses consideráveis
de óxido nitroso! |
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Larry
Larson – Larson é o grande nome da Drag Week,
evento que ajudou a popularizar muito os carros injetados
em um mercado até então conservador como
o americano. Na Drag Week, os carros atravessam os Estados
Unidos rodando, sem auxilio de guinchos ou reboques. A
bordo de sua S10 V8 big block bi-turbo gerenciada pela
FT500, Larson fez história ao entrar para a casa
dos 5 segundos nos 402 metros com um carro de rua! E sim,
é de rua, o cara só atravessou o país
com ele! |
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Gerald
Bunce – O piloto possui uma Chevy Corvette 2008
equipada com o novo motor LSU de 427 polegadas, bi-turbo,
desenvolvido pela Pro Line. O “pequeno” 427
produz nada menos que 3000 cavalos, devidamente “domesticados”
pela brasileira FuelTech FT500. Vale ressaltar que esse
é o LSU (motor amplamente utilizado nos Estados
Unidos, evolução dos antigos Chevy 350)
mais rápido dos EUA. |
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Kevin
Fiscus é um dos pilotos com mais “milhas
rodadas ” nas provas de Arrancada nos Estados Unidos.
Ele acelera um Mustang Pro Mod 2012 bi-turbo gerenciado
pela FT500, e participa de provas de diversas associações,
como NHRA, IHRA, PDRA, etc. |
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Plan
B - Trata-se de uma Corvette C6 bi-turbo construída
pela Henson Racing Engines. O carro possui duas turbinas
de 88mm, câmbio TH400 e a injeção
FuelTech FT500. |
Além destes
ícones, o evento contará também com uma
puxada do irreverente FarmTruck contra um Jet Car!
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