Projetos - Karmann Ghia - Eduardo Dutra

Eduardo Dutra está prestes a voltar para as pistas com um velho conhecido, o Karmann Guia 5555.
Para o retorno previsto para o começo de 2008, o piloto vem cheio de novidades. O novo Karmann terá a mesma pintura do antigo FLTT, mas semelhanças param por aí.
Disposto a encarar com valentia os temidos V8 da categoria SSTT, o novo bólido terá um motor aspirado com “singelos” 2.8 litros. A preparação ficará a cargo da Sportsystem, especialista em motores VW a ar. Com um preparador de primeira, o doutor piloto foi aos EUA conhecer de perto os VW aspirados californianos que percorrem os 402 metros em 9s4. Após conhecer estes bólidos e seus pilotos, Dutra saiu às compras e trouxe uma extensa lista de equipamentos de ponta que incluem Cabeçotes Pauter, rodas Weld Magnum Pro, carburadores Jay Cee 62mm, bomba de vácuo e escape Geers Engineering, entre outros.
Com esse motorzão (com potência estimada em 350cv) nas mãos a estrutura deveria estar a altura. Para isso Dutra providenciou uma nova carroceria que foi enviada a German Racing Scaps para a fabricação do chassi. Com a estrutura pronta, o bólido viajou para a De Pauli Race Cars, onde recebeu as ladder-bars e detalhes de acabamento como fechamento interno em alumínio, asa traseira e dutos de ar para os carburadores. O captador de ar é localizado na parte de cima do vidro dianteiro, e é responsável por coletar o ar e empurrar para dentro dos carburadores. Em altas velocidades, há um considerável aumento no volume de ar admitido pelo motor. Esta solução já foi utilizada no Fusca aspirado da equipe Sportsystem e trouxe bons resultados.
Além de nova estrutura e motororização, o Karmann Ghia 5555 ganhará também um novo piloto. Trata-se de Ivan Luz, filho de Eduardo Dutra. Pai e filho dividirão o mais novo brinquedo da familia.
Nós do Dragsterbrasil.com desejamos sorte aos pilotos e equipe nesta nova empreitada.

Confira abaixo algumas fotos da viajem de Eduardo Dutra aos Estados Unidos e da Karmann Ghia SSTT que está sendo construída no Brasil:

Eduardo Dutra ao centro, e Ruben Hernandes, de Porto Rico, a direita. Ruben é piloto do Fusca Budweiser.

Eduardo Dutra e o piloto David Crow, do Karmann Ghia amarelo da categoria Pro Stock.

Dr Eduardo Dutra e Jack Sachette, da Jay Cee.

Eduardo e John Strnad, campeão da categoria Pro Stock nos anos de 2005 e 2006.

Eduardo Dutra e Mario, da Pauter Machine.

Eduardo e Shaw Gerrs, da Geers Engineering.