Baú
do Pascoal - Projetos - Gol 16v turbo A |
Na busca por baixar cada vez mais
seu tempo, o piloto Rodolfo Signoretti aposta numa nova motorização
para o ano de 2005. Rodolfo tem um currículum invejável,
sendo incluzive campeão Brasileiro e Paranaense. O conhecido
GOL GIII do piloto ganhará agora motor 16 válvulas.
O serviço ficará por conta do preparador Marcelo
Olympio, o "Pezão", da Equipe Steel. O preparador
vem obtendo ótimos resultados com o uso de motores VW
AP 16 válvulas, batendo 2 vezes consecutivas com 2 carros
diferentes o recorde de HP na roda do dinamômetro da Dynojet.
Pezão optou por montar um motor 2.0 com pistões
Iapel e Bielas Cunnighan. O virabrequim é forjado e o
bloco é de golf, o que possibilita utilizar bielas mais
longas para obter maior torque. O cabeçote 16V conta
com válvulas, molas e pratos de titânio, e foi
feito sob encomenda para essa preparação. Os coletores
são outra obra de arte. O de admissão está
sendo feito pela empresa Fôlego sob supervisão
do Pezão. O coletor de escape será feito em aço
inox pela empresa German e é um modelo especial para
essa aplicação. A turbina será uma Master
Power roletada feita pela Turbo Anhanguera com generosas dimensões.
Todo o acerto será feito no Dinamômetro e a medição
está prevista para o mês de Abril. A equipe espera
bater o recorde de potência e obter bons resultados nas
pistas. Acompanhe agora algumas fotos da nova mecânica
que está em fase final de desenvolvimento.
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