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Projetos
- Fusca XTM 10.5 - ASR Racing |
Texto: Filipe Sturion
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A categoria Extreme
10.5 está prestes a receber mais um concorrente! Trata-se
do Fusca da equipe ASR Racing, dos preparadores André
Sóler e Julio Cesar, de Botucatu (SP).
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A
história deste Fusca confunde-se com a da propria
oficina. André Soler já trabalhava com
mecânica de automóveis desde o os anos
90. Em 2005, Julio Cesar, que trabalhava na fabricação
de aeronaves, foi até a oficina de André
com um Fusca 1970, para ser turbinado. O carro foi montado
e Julio Cesar pôde curtir o besouro. Já
em 2008, Julio Cesar vendeu o Fusca 1970 para André,
que começou a participar de provas de Arrancada
com o carro ainda com preparação Street.
Julio deixou sua |
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profissão
de construtor de aeronaves e juntamente com André,
seu amigo e sócio, abriu a ASR Racing. |
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Ao
longo dos anos, o Fusca Street foi ficando cada vez
mais forte, e agora, a dupla decidiu radicalizar! O
besouro recebeu chassi tubular inteiramente confeccionado
na ASR Racing. Em busca de melhor distribuição
de peso e estabilidade, o motor AP 20V foi deslocado
para frente do veículo, que recebeu também
câmbio Clark 270F, alavanca inline Mutante e diferencial
Dana 44 com pontas de eixo forjadas. A suspensão
traseira é do tipo four link, com amortecedores
coil-over. Os pneus, da marca Hoosier possuem medida
de 28x10.5-15 na traseira. |
Os
fechamentos, também confeccionados pela própria
oficina, são feitos em aluminio. Já o
coletor de escape, de aço inox, receberá
dois turbos desenvolvidos pela GTA Turbos. A parte de
gerenciamento de ignição e injeção
do motor AP 20V bi-turbo ainda não está
definida. |
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Pintura,
fechamentos e substituição dos videos
por policarbonato ("Lexan") também
ficaram a cargo da ASR. A dupla de construtores Andrézinho
e Julião deverá estrear o besouro, totalmente
construido na ASR Racing, no 20º Festival Brasileiro,
em Curitiba (PR). |
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