|
FuelTech World Sports Compact Challenge VIII -
26 a 28 de outubro de 2018 |
Recomende
essa cobertura no Facebook:
|
Curta
o DragsterBrasil.com:
|
Realizada em Orlando,
Florida, Estados Unidos, a World Sport Compact Challenge é
uma das provas mais representativas do mundo entre os chamados
Imports. Em 2018, em sua oitava edição, contou
com patrocínio master da brasileira FuelTech, empresa
que vem dominando o cenário da Arrancada mundial com
soluções eletrônicas para carros de Arrancada
e rua.
A prova é bem diferente do que estamos acostumados a
acompanhar nos Estados Unidos e até mesmo no Brasil.
Aqui a mistura de tipos e níveis de preparação
é imensa, mas sempre lembrando que V8 é proibido!
São admitidos somente carros com 4 e 6 cilindros, além
dos famosos e poderosos motores rotativos.
Um fato curioso que nos chamou a atenção é
a liberdade em voltar ao alinhamento quando não se faz
uma puxada boa. Teve carro que chegou a voltar 4 vezes, mesmo
após ja ter percorrido mais de 200 metros! Ninguém
reclama ou faz cara feia! Isso acontece também no mata-mata
(logico que o oponente vence, porém quem errou consegue
puxar mesmo sem valer nada).
O FuelTech World Sport Compact Challenge reuniu pilotos e equipes
de diversos paises, entre eles Estados Unidos, Jamaica, Austrália,
Nova Zelândia, Costa Rica, Trinidad & Tobago, Porto
Rico e até do Brasil! O brasileiro José Pasqualete,
que acelera a Marea DT-A em solo Brasileiro, andou com um Honda
turbo tração dianteira equipado com Fueltech na
casa dos 8segundos baixos. Infelizmente o piloto sofreu um acidente
com o carro, que ficou bastante destruído. Pasqualete
passa bem e vai acelerar daqui algumas semanas no Festival Velopark.
A prova contou com um recorde mundial para motores 4 cilindros,
com o Nissan S15 de Muhammed Ali, da equipe Tekno Toyz, de Trinidad
& Tobago, com o tempo de 6.228s. Entre os Top 10 dos 4 cilindros,
tivemos a presença também da equipe Jet Racing,
especializada em motores Mitsubishi.
Muitos carros com FuelTech marcaram presença, seja em
motores a pistão ou rotativos. O grande destaque foi
a equipe Titan Motorsports com o famoso "La Criatura",
do piloto Gabriel Rodriguez, que andou na sonhada casa dos 5
segundos nos 402 metros com 5.982s.
Fotos: Douglas Santos / Fabio
Pascoal
