5º DRAG RACE INTERLAGOS
Resultado final da categoria MATA MATA DRAG LIGHT
Lista das arrancadas em ordem cronológica
Clique no nome do piloto para visualizar todas as respectivas arrancadas no Mata Mata
| MM DL - MATA MATA DRAG LIGHT |
Melhor Arrancada
|
|
Hora
|
Num.
|
Nome do Piloto |
Reação
|
Parcial 1
|
Parcial 2
|
Tempo de Pista
|
Tempo Total
|
Vel. Final Km/h
|
Bat.
|
|
23:07:27
|
110
|
WAGNER NICOLICHT
|
0.527
|
1.946
|
4.963
|
7.236
|
7.763
|
181.3
|
4º
|
|
23:07:27
|
113
|
ANA SPEC
|
0.303
|
2.027
|
5.160
|
7.486
|
7.789
|
178.7
|
4º
|
|
22:27:13
|
113
|
ANA SPEC
|
0.464
|
3.612
|
9.373
|
14.862
|
15.326
|
63.3
|
3º
|
|
22:21:45
|
110
|
WAGNER NICOLICHT
|
0.319
|
1.977
|
4.987
|
7.237
|
7.556
|
181.7
|
3º
|
|
22:21:45
|
114
|
RAFAEL VIDO
|
0.089
|
2.023
|
5.100
|
7.734
|
7.823
|
150.1
|
3º
|
|
21:57:19
|
113
|
ANA SPEC
|
-1.880
|
3.368
|
9.525
|
14.911
|
13.031
|
62.7
|
2º
|
|
21:50:10
|
114
|
RAFAEL VIDO
|
1.060
|
3.592
|
9.189
|
13.485
|
14.545
|
91.9
|
2º
|
|
21:49:16
|
125
|
VICTOR SOUSA
|
0.903
|
3.189
|
8.893
|
14.476
|
15.379
|
64.1
|
2º
|
|
21:47:32
|
110
|
WAGNER NICOLICHT
|
0.374
|
1.948
|
4.960
|
7.219
|
7.593
|
181.6
|
2º
|
|
21:47:32
|
93
|
MARCELO MAXIMIANO DIAS
|
0.134
|
2.018
|
5.142
|
7.505
|
7.639
|
175.0
|
2º
|
|
20:41:23
|
125
|
VICTOR SOUSA
|
0.231
|
1.956
|
5.000
|
7.551
|
7.782
|
135.2
|
1º
|
|
20:39:22
|
93
|
MARCELO MAXIMIANO DIAS
|
0.127
|
2.008
|
5.129
|
7.475
|
7.602
|
175.6
|
1º
|
|
20:39:22
|
126
|
LÉO LOFFREDA
|
0.155
|
2.211
|
5.448
|
7.834
|
7.989
|
172.4
|
1º
|
|
20:37:33
|
101
|
DANIEL FERES
|
0.394
|
2.044
|
5.554
|
9.742
|
10.136
|
83.6
|
1º
|
|
20:35:37
|
114
|
RAFAEL VIDO
|
0.158
|
2.005
|
5.072
|
7.772
|
7.930
|
124.4
|
1º
|
|
20:33:52
|
113
|
ANA SPEC
|
0.271
|
2.015
|
5.130
|
7.516
|
7.787
|
166.4
|
1º
|
|
20:33:52
|
100
|
LUIS BUENO
|
0.177
|
2.070
|
5.157
|
8.199
|
8.376
|
113.4
|
1º
|
|
20:24:54
|
110
|
WAGNER NICOLICHT
|
0.262
|
1.954
|
4.973
|
7.243
|
7.505
|
180.9
|
1º
|
|
20:24:54
|
128
|
MARCELO ALONSO NOBRE
|
0.232
|
2.064
|
5.175
|
7.479
|
7.711
|
179.8
|
1º
|
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