Texto: Filipe Sturion

Com novo regulamento, o Desafio 201 metros, idealizado para a disputa de carros de rua, voltou a sua essência! Ultimamente o evento tinha sido invadido pelos carros de Arrancada, que ganharam com folga as últimas edições, causando descontentamento entre os motoristas que levavam seus carros de rua para a disputa.

Agora, com diversas exigências para tentar coibir os carros de pista, diversos carros de rua que não davam mais as caras no autódromo voltaram a aparecer. Com inscrições limitadas a 150 participantes, o Autódromo de Curitiba ficou cheio, seja pelos “pilotos de fim de semana”, e também pelos amigos que compareceram para acompanhar as disputas na pista. No Desafio 201 podemos ver uma coisa que infelizmente anda esquecida nas provas de Arrancada, que é a torcida! A cada puxada, o publico realmente vibra e torce pelos seus favoritos.

Os carros de Arrancada também tiveram vez, já que não foram totalmente excluídos do evento. Estes puderam acelerar livremente nos trienos, e tiveram sua participação encerrada com o inicio das largadas do tipo mata-mata para os carros de rua. Sabemos que os pilotos de Arrancada sofrem por não terem como treinar e testar novas soluções em seus carros, e por isso, é importante este espaço no Desafio 201 metros.

É claro que é muito difícil precisar o que é um carro genuinamente de rua e o que é um carro com preparação para pista. Por esta razão, alguns motoristas (ou seriam pilotos?) ficaram descontentes. Porém, foram casos isolados, e a organização está no caminho certo para fazer um evento para carros de rua cada vez melhor.

Campeão Izaac Chevette turbo

Vice-Campeão Diego "Dick" Gol turbo